●搭載286hp馬力後驅電動馬達
●續航里程520公里(NEDC測定)
●國外推出時間：2020 12
儘管BMW i電動子品牌在2013年即推出i3與i8電動車款搶先佈局電動車市場，但相較於近年來Tesla、Jaguar、Audi與Mercedes-Benz等品牌對於電動車市場的積極強勢佈局，BMW似乎顯得力道薄弱些，因此從2018年起也更積極投入電動車的研發製造，在同年4月的北京車展上正式發表以旗下X3為基礎所打造的iX3 Concept電動休旅概念車。
如今，這款電動概念休旅車也正式於今年7月中旬於德國慕尼黑進行發表，而成為BMW旗下首款電動SUV車型，而X3車系也成為了同時具備汽、柴油、PHEV與純電EV四種動力型式的車系。而iX3量產車將會在中國華晨寶馬瀋陽工廠生產製造，並於今年底陸續於中國與德國等市場上市，但由於受限國內法規而無法成車進口中國製車輛，因此iX3目前並不會導入台灣市場販售。
iX3的外觀造型與一般X3差異不大，車身多處以藍色飾板或飾條進行妝點來彰顯電動車身份。
iX3的內裝鋪陳也與X3相同，僅在方向盤、啟動按鍵及排檔桿等處施以BMW i的藍色塗裝。
量產版iX3的外觀造型幾乎源自iX3 Concept概念車，僅在細部有不同的修改設計。車頭偌大的雙腎型水箱護罩有著藍色框飾為妝點，而下方保桿進氣壩改以與車身同色處理，兩側也設有直式導流鰭孔，這也是與一般X3較為明顯不同之處。另外，iX3配置的切削式輕量化空氣力學鋁圈，可降低5%的風阻，使其續航力能多出約10公里(WLTP模式)。內裝部分基本上與一般X3相同，但在方向盤、啟動按鍵及排檔桿等處則採BMW i的藍色塗裝。此外，iX3也搭載全新的iDrive 7.0介面，擁有12.3吋液晶儀錶與10.25吋中控螢幕。
iX3同樣配置新年式X3所換搭的iDrive 7.0介面，擁有12.3吋全數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕。
iX3的動力配置是一具最大馬力286hp(210kW)、最大扭力40.8kgm的後置後驅電動馬達，採用的鋰電池組容量則為80kWh，擁有0~100km/h加速僅需6.8秒
的實力，電子速限則為180km/h。充電部分，使用11kW AC交流電慢充可在7.5小時充飽電，使用150kW DC直流電快充則34分鐘內能充滿至80%。而原廠所公佈的續航里程可達520公里(NEDC測定)，另外由WLTP測定則為460公里。
iX3搭載一具最大馬力286hp、最大扭力40.8kgm的後置後驅電動馬達，擁有6.8秒加速破百的實力。
