【文/住展房屋網】據報導，新任立法院長游錫堃稍早拋出了把立法院遷往宜蘭的想法；游強調，他上任(立院院長)後一直就在思考院區遷移，宜蘭只是選項之一。不過他也坦誠(遷至宜蘭)難度很高，目前正四處請益可行性。
不過，這似乎不光是游錫堃一個人的想法。某民進黨籍立委透露，月前就有黨團成員向游提議，宜蘭離台北夠近，環境和空間也挺適合，是相當合適的遷院地點，還進一步和研議中的高鐵延伸宜蘭方案連線，認為如果立院真的遷往宜蘭，將有助於該案加速拍板，這樣就不必擔心兩地交通問題。
游錫堃有此提議，是因為黨籍立委先拋出，他附議跟進，還是游本身曾任宜蘭縣長，對當地還念念不忘？這點目前無從而知。不過如果是因為要加速推動高鐵延伸(宜蘭)，才決定把立院遷過去，那真的大可不必！
立院現址空間不足，現況上甚至還有法定歷史建築，擴建困難，故確有遷移的必要，甚至急迫性；甚至把立院移出台北市，也能減輕首都一些因政治集會活動產生的各種狀況或壓力。
不過，可考慮的新址很多啊！幹嘛一定要選看似直線距離很近，但易達性其實偏低又很難改進的宜蘭？而且現在西部走廊就有高鐵，把立院遷到台中、台南或高雄，也是頗合理的選項；一來不必煩惱延伸(宜蘭)案後續程序和經費等，再者花費的時間也都不會太長。
甚至，也不必一定得設在地價昂貴、一地難求的市中心，這三都都有高鐵特區，一定有適合的基地可以使用；以地方政府這麼喜歡進行區段徵收市地重劃的習性，把特區產專區變更為公部門土地使用，相信一點也不難。
再者，交通部目前曝光的三規劃案中，有兩案都會影響到翡翠水庫集水區；為了一條高鐵延伸，破壞雪山地質及整個東北角的天然環境，甚至可能衝擊大台北地區水源，這個代價到底值不值？看北宜高的例子，我們難道還沒有得到教訓？
總之，高鐵延伸宜蘭及立院遷往宜蘭，兩者根本不該掛勾在一起；高鐵延伸宜蘭就算定案，也絕不是為了立委諸公通勤北宜間，而是提升宜蘭當地的聯外能量，帶動當地發展、造福當地居民。就算真把立院遷往宜蘭，也不等於高鐵得延伸(宜蘭)；而且立委自己也可以試試看，走北宜高嚐嚐塞車之苦，或搭台鐵體驗一下火車誤點等經營績效不彰的情況。
不過可想而知，高鐵延伸或立院遷移，無埨哪一案拍板，想必當地房市又要掀起一波炒作行情，而且熱度絕不亞於當年北宜高通車，或開放陸客來台觀光前後的盛況！
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