台灣智慧移動產業協會集結上中下游產業鏈，共同高呼口號，呼籲政府落實2030電動機車新售達35%的目標，如此大陣仗就是因為政府首度納入七期燃油車換購補助，加上疫情影響，電動機車銷售下滑近3成。
業者張楨彬表示，「補助應該是在電動，這個產業是必須的，但是我很奇怪是說，政府卻在油車的部分還在做補助，這個應該是在全球來講，是獨一無二傳統的油車，我們大概都知道它的零配件，很大宗都是在東南亞，或者是甚至於在，中國那邊生產去供應的，所以它的整個價格，供應鏈來講，其實外移是很嚴重的。」
電動化是未來趨勢，越來越多企業投入電動機車產業區塊，電動機車9成5以上的零組件都是MIT，去年政府大力補助而交出漂亮成績單，銷售量突破16.8萬輛，比起2018年成長107%，儘管今年銷售下滑，不過台灣智慧移動產業協會和產業鏈共同連署，希望在4年內全力衝刺銷售破百萬台。
台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程則說，「銷量下滑是事實，電動機車的市場佔有率，幾乎是一個腰斬的情況，那很大一個部分是，消費者可能轉買了油車，而這些燃油機車在未來，其實十年之後，可能還是又要被淘汰的對象，所以我們會希望政府能夠，持續的支持電動機車產業，也讓今年整個銷售困境，能夠趕快提升起來。」
全台機車將近1500萬輛，離2030年要達到電動車35%的目標還有一大段距離，業者公開呼籲，希望政府政策和整體產業能同步進行。
（民視新聞／陳妍霖、王文煦 台北報導）
