新北市長侯友宜拿筆簽字,在鋼梁上寫下日期和名字,立委羅明才還畫個愛心,寫下「安心」兩個字,緊接著合龍儀式正式開始。
把剛簽完名的鋼梁慢慢吊起來,放到結構裡頭,最後一根鋼梁正式上梁!位在新北市新店區的安心橋,2017年開始施工,鋼索全長3370公尺、桁架橋重7830公噸、塔高130公尺,為安坑輕軌中難度最高的一項工程,主跨徑達225公尺,是國內最長的跨距軌道橋梁,施工過程處處都是挑戰。
北捷工程局安坑工務所主任周茂益表示,「國內比較少見的塔式吊車的吊樁方法來做施工,我們是採用舉臂式的工作車,在安心橋橋本身上面自己又站一台吊車,這也是比較少見的。」
侯友宜也說,「今天安心橋最後一段的合龍,代表我們安坑輕軌已經邁入最後階段,我們現在工程的施作已經達到73.69%。」
跨越新店溪的安心橋正式合龍,也代表距離輕軌完工,已經不遠了,安坑輕軌線全長7.5公里,連結新店到安坑地區,一共設有9個車站,路線經過新店安一路、安捷路和安和路,沿途山林景致美不勝收,預計在2022年通車。