騎士沿著無障礙坡道，把電動車騎上人行道，為的就是到換電站，更換電池，但這行為卻經常嚇到路過行人。
就連腳踏車，也得和電動車，在狹窄的人行道會車，這地點就在台北教育大學旁，而就怕發生意外，換電站旁就有告示牌，提醒大家得用牽的，但實際上卻幾乎沒人這麼做。
電動機車騎士說，「就直接上來啦！百分之90換電站都是這樣啊，如果說沒人我會直接騎上來，當然有人的話 當然會注意一下，牽上來可是車這麼重，我怎麼牽啊？」騎士話說的坦白，但里長辦公室的抱怨電話接到手軟，會同市府、議員和業者開協調會，找解決方案，先是希望將人行道內縮，設置類似避車彎的換電區，卻得不到業者回應，方案二改成在坡道口設置交通桿，降低機車騎上人行道的機會，則是直接被打回票。
北市臥龍里長邱奕承表示，「公司派出來的公關代表，他們竟然說這些違規通通都是車主的個人行為，與他們公司無關，這讓我非常不能理解，一個這麼大的責任，理當要盡到他們的企業社會責任，如果萬一哪一天，真的有人嚇到跌倒或發生擦撞的話，這邊長者跌倒後果不堪設想。」
Gogoro行銷總監陳彥揚回應，「我們每一個站的設置都會考量現場環境車主的自律，以及我們呼籲車主換電池的時候要遵守交通規則，以及尊重其他用路人權益，是我們一直在呼籲的。」業者強調，已經在換電站前，劃設「換電區」方格，也不斷呼籲騎士遵守交通規則，但現場硬體設施要如何改善？看來還有得討論，恐怕沒這麼快有答案。
（民視新聞／王富民、蔡承佑 台北報導）
