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近年無人空拍機漸普及化，成為人人都買得起玩得起的3C產品，但其衍伸出來的無人機操作安全、國安議題亦是世界各國面臨的共同課題。我國順應世界潮流，由立法院在2018年4月3日三讀通過《民用航空法》部分條文修正案，將無人機操作相關規範、操作者資格納入管理，而《民航法》中的《遙控無人機專章》，亦於今（2020）年3月31日施行生效。交通部民航局表示，除無人機相關圖資持續更新外，無人機相關制度將有調整，10月1日起，無人機註冊將收取每架50元費用，報考操作證需由普通級開始，不可越級報考專業級，但9月30日前完成報名專業級學科測驗者，首次申請術科測驗不在此限。
根據民航局統計，目前已完成註冊的無人機有45,465架，其中，法人6,943架、自然人38,522架；發出操作證3,508張，其中學習操作證406張、普通操作證969張（1,658人次）、專業操作證2,133張（3,352人次）；已通過能力審查的法人有361個，包括101個政府機關、20所學校、10個協會與230家公司。
至於遙控無人機玩家最關心的考試場地與圖資部分，民航局表示，無人機開放空域的圖資，已經於9月28日完成最新版更新，由於新制才上路6個月，初期將每3個月更新一次圖資，等玩家與公部門都適應相關規範後，會改為每半年調整一次。而在各方共同努力下，目前全台有11個學科考場、12個術科考場。
民航局表示，新制上路初期，為了鼓勵大家「合法的飛、安全的飛」，無人機註冊並未收取任何費用，並允許越級考照。當初已預設半年後開始收費，因此，10月起，相關機制將有變革。
民航局指出，10月起，無人機註冊將收取每架50元費用，有效期限2年，2年期滿前，需重新註冊。目前已完成註冊的無人機，亦需於2年期滿前重新註冊。
考照機制部分，民航局表示10月起，民眾報考操作證，必須先報考普通級，通過考試、擁有普通操作證滿1個月，才可報考專業級，不再允許越級報考。
此外，為讓無人機考場更有效率的運用，民航局規範報考操作證的民眾，僅能報考1場，等考試結束成績登入系統後，才可報考下一場次考試，不能同時報考2場。通過專業操作證（首次申請術科測驗）之民眾，皆須申請操作證，才可辦理術科加簽。
民航局表示，申請專業操作證需上傳符合該局規定之照片及體格檢查證明書（包含：證明書格式、檢查項目及合格基準者），民眾應於公立醫院或衛生機關（例如：各鄉鎮市區衛生所）進行體格項目檢查。民航局也說，以上機制將於10月1日起執行。
