電動調整車座，還有超大觸控螢幕導航，不只內裝質感升級，大空間設計瞄準家庭客，銷售開紅盤，但同一時間，卻傳出國產車、進口車，都掀起缺車危機。
下單買車，得排上2個月才能交車，國內車市另類抗「疫」，以8月銷售成績來看，和泰車領牌破萬輛，市佔超過3成，其次則是中華三菱、福特和賓士跟裕隆，其中又以「休旅車」最熱賣，ToyotaRAV4單月賣出2380萬輛，榮登冠軍，第二名福特Kuga賣出1540輛，創歷史新高，就連高價的賓士GLC，也賣出近900台，重回豪華車冠軍寶座。
上半年全球車市不振，大量配額轉攻台灣，但國外零組件工廠因為疫情停擺一段時間，現在雖然生產恢復，但各國需求復甦，也壓縮到台灣供給，還有國產車農曆7月產線暑修，產能來不及補上，也讓缺口擴大，眼看就要邁入年底旺季，購車需求強勁，車荒恐怕還會延續。
（民視新聞／徐紹芸、黃啟豪 台北報導）
