26日上午8點35分，班機編號9051的東沙軍包機，終於從高雄小港機場順利起飛。出發前，海巡和軍方弟兄到櫃台報到時，推車上的行李疊得像座小山，因為返航一拖就是十天。
海巡署東南沙分署主秘賴育杰表示，「評估天候的狀況及班機的調度後，訂於今天再行補飛，航班受影響之後相關的休假權益，本分屬東沙指揮部均已向官兵說明，該指揮部各項勤務以及訓練，均保持正常運作。」
但影響最大的，當然不只上周的颱風環流。這個月15日，軍包機原本一如往常，載運官兵往返東沙群島，不過沿途經過香港飛航情報區，卻被港方無預警通知，2萬6000呎以下「有危險活動」，禁止進入空域，使得軍包機被迫折返。在軍方澄清，當地根本沒有軍演後，政治性干擾的質疑，也隨之發酵。因此，才有副參謀總長李廷盛，搭乘C130趕赴東沙和官兵握拳合影的捍衛主權行動。
民進黨立委趙天麟說明，「民航的系統我們沒有突破，或者任由香港來宰制，那無異於是中方可以封鎖我們民航的航域，但軍包機的民航機能通行是很有意義的，建議政府在前面，起碼前面幾趟的過程當中一定要全程戒備，提供機長和駕駛最正確的訊息。」
立榮軍包機載回的東沙島官兵，簡單帶過外界關心，或許就怕多說了引發過度解讀。
（民視新聞／張可倫、葉郁甫、鄭兆佐、嚴俊強 高雄-台北報導）
