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南迴鐵路電氣化「最後一哩路」屏東枋寮到台東知本段，在交通部鐵道局持續趕工下，於日前成功送電。台鐵今(27)日表示，南迴線為配合「枋寮－知本」間電氣化通車，於 12 月 23 日起調整時刻表，將使高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘，且普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運。
台鐵指出，將開行6列車次普悠瑪及4列次推拉式自強號，可提升平日運能7%、假日13%，且增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次，減少旅客轉乘，另外南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。
台鐵提到，因應南迴線電氣化通車，台鐵局將提升枋寮站為二等站，並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次(假日4列次)，使南迴線整體運能更佳，枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。
台鐵說，此次時刻調整也將以電化列車取代部分柴油列車運行，南迴線柴油列車班次原32列次，高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次，皆降為14列次，其餘列次將以電化列車運行，將使高雄至台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘，不僅改善乘車環境，還可大幅縮短行車時間。
另配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要，自本次時刻調整起停駛「枋寮－台東」間3671次及3672次普快車，未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。
