F-5E失事，墜毀前最後畫面曝光了！實際事發原因，得等45天後的報告出爐，但各界質疑聲浪不斷。在野黨批評，蔡政府推國機國造，讓F-5E勉強延用。空軍回應，高教機生產時程沒有延宕，預計2026年完成66架交機。飛官朱冠甍不幸殉職，總統蔡英文預計下午到靈堂向他致意。
台東海岸邊的天空，一架戰鬥機，從畫面右邊往左邊飛，機頭先是有點往上，隨後被拉平，這是飛官朱冠甍，駕駛的F-5E戰鬥機最後身影，顯示在當時飛機已經不穩，2分鐘後不幸墜毀在台東外海。
包括朱冠甍的頭盔、手套等零件，散落在海灘上，國軍派人妥善保存，畢竟機上沒有黑盒子，要調查失事原因，得仰賴飛機殘骸，只是朱冠甍殉職，有人把矛頭，指向飛機太過老舊，甚至質疑新式高教機延宕，導致悲劇發生。
空軍參謀長黃志瑋說，「不見得飛機老舊就會造成失事，我們的F5經過美軍技術評估，仍然可以正確安全使用，高教機的簽約合作生產工作，並沒有在這邊要強調，並沒有因為政權交替，我們就改變計畫導致期程延宕。」
空軍駁斥老舊問題，更列出高教機籌獲期程，進一步指出，雖然曾提到2022年能完成，但簽約後才確定，2026年完成66架交機。製造勇鷹高教機的漢翔，也發出聲明，強調馬政府時期，因為國際軍火市場遊說，採外購高教機政策，但全案並未核定。現在高教機都照期程進行，如果有提前需求，也必能戮力達成。只是現在F-5E有飛安疑慮，勇鷹測評又有狀況，如果造成延宕，該如何補上戰力？
空軍參謀長黃志瑋表示，「要外購的話依照建案歷程，要提前2年就要啟動，現在是不可能再去做這件事情，新式飛機的生產，在測試過程中，一定會多多少少有些問題發生，按照我們的觀察，漢翔公司高教機生產的進度，的確已經比過去經驗超前很多。」武器裝備的好壞，攸關性命安危，該花的錢絕不能省，才能讓國軍弟兄在衝鋒陷陣時，沒有後顧之憂！
（民視新聞／楊凱安、胡景順、李育翰 台北台東報導）
