匯流新聞網記者何豪毅／台北報導
美國總統大選前最後一批對台軍售，4架MQ-9B「海上衛士」（SeaGuardian）大型無人機，今（3）日傳出即將通過美國國會批准，以前只在好萊塢電影裡看到的神奇武器，終將進入國軍戰備序列，為台灣的軍武再拉高幾個層級，如同開外掛般，為國軍撐起海上偵查防衛力量。
MQ-9B由美國通用原子能公司（General Atomics）製造的MQ-9「收割者」（Reaper，或譯「死神」）發展而來。儘管原先開發MQ-1時是以監視與偵察任務為概念設計，但到MQ-9時已改變原始設計初衷，成為第一款專門作為獵殺用途的無人機。
MQ-9原設計長11m，翼展20m，使用900軸馬力的活塞發動機，全載作戰半徑逾1800km，可持續滯空14小時，無武裝時可滯空28小時，續航力6000km；到了2017年開發出MQ-9B，翼展增加到24m，無武裝於1萬5000m高度以下巡航逾40小時（一說達49小時），續航力超過1萬km，以及6組總荷重逾3000磅（1360公斤）的派龍架。
值得一提的是，2018年7月10日12時48分，一架英國採購的MQ-9B從美國測試飛行中心起飛出發，經24小時又2分鐘持續飛行，7月11日下午6時許抵達英國空軍費爾福德機場，共飛行了3760浬（近7000公里），成為史上第一架飛越大西洋的無人機，足見其性能之傑出。
美國此次軍售宣稱為無武裝版本，只會安裝「偵查系統」，與地面站台和代訓一併出售。然而「海上衛士」的超遠距巡航與出色的遙控導航，就算配備較現役美軍偵查設備再低一階的模組化偵查裝置，憑著衛星資料鏈與軍用衛星導航，其偵蒐電子訊號與情報偵查，仍對了解敵方動態、研判敵方意圖上有極大幫助。
我軍現有由中科院研發「銳鳶」偵蒐無人機（Albatross UAV），最大航程160浬（約300公里），受限遙控技術，巡航距離無法突破；更大的武裝無人機「騰雲」研發也遇到瓶頸，未能進入戰備應用，現行制海偵蒐仍仰賴P-3C海上巡邏機，無論成本與風險，均較無人機高出許多。
開發自1959年，1962年正式服役的P-3C機上須11人服勤，升限1萬400公尺，最大航程9,000公里，與MQ-9B的「守備」能力相去不遠，然而受人類生理限制，P-3C出一次任務十幾個小時已是極限，MQ-9B一升空即可持續兩天兩夜，僅需地面操作人力同時在線2人，情況不可同日而語。
在四週鄰海的台灣與諸多外島，此時獲得美軍長程無人機，無疑是及時補上我軍不足，意義自然非凡，尤其美軍並未與我國軍有聯合演習的慣例，此時美軍軍售我MQ-9B，為我軍在C4ISR（指揮、管制、通訊、電腦，情報，監控，偵查）做大幅強化，對國軍在海上偵查能力如同開外掛般，躍升好幾個層次。
照片來源：網路資料照片
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