今日東北季風稍減弱，各地氣溫稍微回升，不過今晚開始東北季風增強，東部航務中心公告，19、20日台東往返綠島的船班全部取消，另台東往返蘭嶼航線，本週末無航班。
今天白天天氣穩定，不過根據氣象局預報，今晚起至明天東北季風增強，北部及東北部天氣轉涼。20日、21日東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚也會較涼。另外，今晚起至21日基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有雨，並有局部大雨發生的機率。
東部航務中心報告，綠島線因東北季風影響，導致風浪過大，明天19日及後天20日台東往返綠島的船班全部取消，大後天（21日）再視當天風浪影響的程度，由船長決定是否開航。
另外，蘭嶼線本週末（19、20日）無航班。
（民視新聞網／綜合報導）
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南迴鐵路電氣化將通車 高雄台東直達省27分鐘
Date:2020-12-17
環島鐵路電氣化，最後一哩路「枋寮到台東」，12月23日即將通車。這是普悠瑪首度投入南迴線營運，自強號也會進駐。未來從高雄到台東的直達車，將可以省下27分鐘。交通部長林佳龍、立委劉櫂豪，今天上午從台東出站出發，搶先試乘，感受電氣化，帶來的速度和舒適。
交通部長林佳龍、立委劉櫂豪，開心在列車上拍照打卡，因為普悠瑪終於開進中央山脈，這個月(12月)23日就要通車，完成南迴鐵路電氣化的最後一哩路。立委(民)劉櫂豪表示，「大家努力不懈之下，終於即將要通車，我們相信這會帶來一個更舒適的搭車環境，第二個當然整個交通的時間也會縮短」。
交通部長林佳龍表示，「在劉櫂豪委員長年推動下，我們很高興看到即將正式通車，通車之外它不但扮演運輸功能，我們也希望提升它的觀光價值」。
「枋寮－台東」，長約98.2公里，穿越中央山脈，沿線多隧道。「多良－瀧溪」之間，因為隧道淨空不足，以高架橋改線2.75公里，其餘路段，都使用既有營運路線，歷經9年花費276億多元。
立委(民) 劉櫂豪表示，「即將要推動南迴線，整體車站美學再提升，總工程經費將近8億元左右」。交通部長林佳龍表示，「希望把車站能夠提升成一個觀光亮點，把珍珠串成項鍊，讓南迴鐵路成為一個移動美術館」。
台鐵將南迴的柴油車，減少只剩14列次，改由6列次的普悠瑪、4列次自強號進駐，平日運能提升7%、假日13%，從高雄到台東，最多可省下27分鐘，到花蓮，也可以省下39分鐘，大大縮短行車時間。台鐵達成全線電氣化里程碑，不只鐵道迷期待，也可望進一步帶動東部觀光。
貼心提醒：目前南迴鐵路，上方的線路，都已經全面通電，民眾經過附近景點時，拿起自拍棒，一定要保持安全距離，以免發生意外。
（民視新聞／李育翰 台東報導）
