近年來電動汽車崛起，作為「心臟」的動力系統供應，也成為產業重點，台灣與義大利團隊共同研發的WRSM（Wound Rotor Synchronous Motor）驅動系統，突破現有技術，電源轉換效率可高達98％，並創新功率模組，榮獲台灣、中國、義大利及歐盟38國 （EPC）發明專利證照 ，吸引國際資金挹注，將在全球市場開創新局。
圖/WRSM（交流同步電機）電動車驅動系統。台灣聯科創新有限公司 提供
動力新星WRSM驅動系統，由交流同步電機（WRSM）和電控（Inverter-VCU）所組成，過去在義大利已廣泛運用於電動堆高機、電動搬運車.等非道路用或道路用電動車種，另外，也可做為全系列工業用電動馬達之動力來源。而由「台灣聯科創新有限公司」，與義大利合作夥伴Dott. Angelo Gaetani，所共同研發的電能轉換率高達96~98％，目前已具備自主研發及生產能力，同時也已與泰國、印尼..等國，簽署了電動車產銷合作備忘錄，並與兩個國際資金方，正在運作規劃投資合作框架中。
圖/左為台灣聯科創新有限公司 林福羲董事長，右為印尼淡目皇宮基金會 哈利尤諾親王。台灣聯科創新有限公司 提供
WRSM驅動系統的獨特賣點，就在於獲得多國發明專利的「數位向量演算法」感測，搭配SiC IGBT功率模組 ，計算交流同步電機上所有的參數，以達到最佳化的電功率，不只扭力比其他競品高出30~50%、耗能降低20~30％，功率更是恆定、可達1萬rpm不衰退，並同時具備體積小、重量輕的特點。根據《2030電動汽車趨勢展望》預測，在未來的10年內，電動車將成長到3000萬台，WRSM交流同步電機驅動系統，完全不需使用昂貴材料，成本相對較低、同時具備扭力大、功率高、電能消耗少..等特性，因此，在成本與性能上，都具備相當的競爭優勢。
圖/國際天使投資人 張羿文先生
國際知名投資人張羿文表示，當下電動車新商機，已是全球投資市場顯學，汽車龍頭及電子業龍頭，都不約而同宣布擴大電動車投資計畫，尤其是近期，台灣電子業龍頭鴻海集團動作積極，通用汽車、蘋果、小米也傳聞要進軍電動車市場。可預期電動車的榮景將至！
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