負責研發我國新一代高教機的漢翔公司今(2)日對外展示「勇鷹號」的空中演練，出身空軍中將的漢翔董事長胡開宏同乘首架原型機飛行了40分鐘，落地後透露，演練項目已經超越漢翔測試，年底前將交付兩架量產型勇鷹給空軍。 (張柏仲報導)
漢翔董座胡開宏搭上首架原型勇鷹機的後座，偕同第二架原型機，總計在空中飛行了40分鐘。下機後他向媒體透露，這次的測試內容已經超越漢翔的測試課目，包括分別展開試距外作戰模式；測試虛擬雷達必須符合空軍的需求。
胡開宏強調，勇鷹號就是IDF的縮小版，可是空電裝備數位化非常先進，由於複合材料大量運用，因此在整個性能上絕對優於外界想像。
對於先前外界質疑勇鷹號落地進場速度過快，可能不利於飛官操駕安全，他解釋目前有很多測試感應裝置裝在飛機上，後續拆除後機體將可以減輕一千磅重量，進場速度還可以往下降，和AT-3不會有很大的差距。
此外，也有批評提到後座教官視野不佳，胡開宏也一併強調，經過調整，後座加裝高畫質顯示器，親自試飛後他認為不管對前座的操作或兩邊的視野，後座教官的教學完全沒有問題。
漢翔透露未來的交機時程，年底前將交付兩架量產型機給空軍；預計在113年全數建置完成，初步規劃撥交給台東志航基地，解決現行部訓機F-5老舊問題。
