台中捷運綠線去年試營運，發生軸心斷裂停駛檢修，目前進入最後階段，昨天台中市長盧秀燕再度到北屯機廠視察，故障審查委員會表示，軸心原設計忽略疲勞效應，安全裕度不足，導致卡死斷裂，而恢復試營運時程送市府討論決定通車時間。
戴著工程帽、穿著中捷制服，台中市長盧秀燕蹲下身子往捷運車廂底盤仔細瞧，聆聽捷運工程人員解說新軸心設計。
中捷綠線去年試營運發生軸心斷裂，全面停駛，歷經超過3個月，現在故障審查委員會召開6次會議討論後做出報告。台中市交通局長葉昭甫表示，「舊軸心相關的疲勞硬力，事實上是沒有考量的，所以導致我們在相關裕度不足，卡死之後引發斷裂」。
原本軸心設計忽略疲勞效應，安全裕度不足，因此造成軸心斷裂。盧秀燕也表示「台中捷運真的是台灣各大軌道建設系統裡，蓋得最久之一，蓋了13年到現在還沒完，整個事件可以告一段落的話，未來會重新經營它，好好讓它能夠通行」。
重新設計後，改善方案過關，確切通車時間也送市府討論，看來距離復駛營運應該不遠了。
（民視新聞／陳仕承、余壽生 台中報導）
