波音747機型是90年代推動台灣航空營收衝高的重要機隊，但也曾肩負許多光榮任務，像是擔任過台灣3位元首出訪海外的專機任務，更在兩岸斷航54年後，第一次首航飛往上海。747機隊搭起政治和文化重要橋樑，如今將正式走入歷史，讓許多航空迷和機組員感到相當不捨。
有著四顆引擎廣體客機的波音747-400，享有「空中女王」的稱號，華航剩下四架，2021上半年就要走入歷史。
747機隊曾肩負許多光榮任務，2007年8月，時任總統陳水扁，風光出訪中美洲友邦國家，搭乘的就是華航747-400。
747是全世界第一個廣體客機，因為可以直飛國際航線，從90到2010年代、都是航空營收的主力機種，引領風騷超過20年。
華航還拿它執飛過元首專機，載客名單從李登輝陳水扁再到馬英九，更在兩岸斷航54年後，第一次首航、飛往上海；2008年汶川大地震，也是747將物資載往援助。
747-400要退役了，讓很多航空迷都相當不捨，因為這是全台最後一架，半雙層有樓梯的飛機；座椅墊，褪色，起毛邊，加上頭等艙經典黃布紋，透顯歷史風味。
從747-400引進第一年，到退役最後一天我都在，747真的可以說是我第二個家，很有感情也真的很不捨。年資26年的空服管理組組長蔡政達，陪著747走完空中服役全盛時期，儘管走入歷史，但波音747搭起政治和文化重要橋樑，空中英姿永遠深烙人心。
（民視新聞／綜合報導）
