蘇花公路遊覽車撞山壁6死事故，肇事車輛所屬的騰龍通運公司，除了遊覽車被全數召回檢查，公司所有駕駛今天也被要求到北市監理站，上職業訓練課。但負責人陳聰騰駁斥暫停營運傳聞，意外當天同行司機也出面幫肇事駕駛講話，強調他絕對沒有趕行程開快車！
回想蘇花六死車禍當天情況，同行遊覽車班長掛保證，行前檢查都有做，人也有適當休息，只是，肇因為何？檢調還在查。不只事故車拆解調查，騰龍通運的車輛，也全數召回檢驗...
從底盤、車燈，到煞車等都要查，畢竟還不知道，是不是同款車體有問題，又或是駕駛操作不當，司機也被要求重回監理站，上職業訓練課程。
亮出檢驗合格單，不過前一天，騰龍被傳出，要暫停營運，三天內更被取消半個月50單，近50萬收入，董座趕緊上火線解釋。
騰龍運通共24部車，肇事車輛外，只有當時3部同行車，暫停營運不出車。業者強調，其餘20部車，都可以隨時上路。不過，當天押後的事車，被懷疑是要追上前面的車，趕行程才釀禍，同行班長嚴正否認。
蘇花車禍肇事司機，已有20年駕駛經驗，一直堅稱是踩不到煞車釀禍，但地上長長黑痕，煞車燈也有亮，重重疑點，都有待檢調釐清、找原因！
（民視新聞／楊喻晴、羅執中 新北市報導）
