長榮貨輪近日在蘇伊士運河上擱淺至今尚未脫困，使得全球國際物流大打結。世界重要貿易動脈夢魘尚未結束，中國同時在東海、黃海和南海進行大規模軍演，預計全球航運船期都將再次延期，貨物交期更不知等待到何時。
自去年新冠肺炎疫情爆發後，全球海運需求量大增，甚至出現貨櫃短缺的情形。如今長榮貨輪「長賜號」在蘇伊士運河「大卡關」，由於地處要道，造成所有往歐洲航行的船隻大塞車，也有許多網友更直呼「全球都在等你這艘船」。世界重要貿易動脈的堵塞，造成1000萬桶原油還卡在蘇伊士運河，全球油價的上漲將產生連鎖效應，高額的海運運費恐怕將繼續飆升。待運河重新疏通後，新舊貨物同時到港，將造成港口業務量一夕之間翻倍，也有可能出現無法加派人手處理的窘境。
於此同時，中美關係恐加劇全球供應鏈大亂，中國於3月17日宣布黃海南部演習的時間點，與美國國務卿布林肯（Antony Blinken)）、國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）參訪日本及南韓的時間不謀而合。由於中國在印度太平洋地區採取愈來愈積極的外交行動，美國亦正積極加強與重要盟國的關係。根據《中國海事局》公告，中國從3月18日至26日進行海上實彈軍演，在渤海海峽、黃海北部、黃海南部、南海海域、南澳海域等區域設立臨時禁航區，影響大連、天津、廣州、汕頭等重要港口，演習期間部分船隻必須暫停行駛，部分船隻須繞道而行，將導致後續多個港口船期延誤。
中國從3月18日至26日進行海上實彈軍演，在渤海海峽、黃海北部、黃海南部、南海海域、南澳海域等區域設立臨時禁航區。（圖／擷取自中華人民共和國海事局）
各大船公司的夢魘尚未結束，原海運已一櫃難求，這次「長賜號」塞住世界重要航道，又恰好強碰中美關係的交鋒之際，全球供應鏈的情況恐雪上加霜。
（民視新聞網／綜合報導）
