太魯閣出軌事故，各縣市動員救災，就有搜救隊員指出，第一次參與大型搜救任務，狹小空間實在很悶熱，好不容易有風吹來，伴隨著是血腥味，儘管如此，他們還是盡力救災。至於這次事故，到底有多嚴重？有物理專家演算了一下，衝擊力是一般車禍的1350倍，力量之大，不少搜救隊員形容，現場就像人間煉獄。
回想起來，令人難受的味道，彷彿還聞得到，第一次參加特搜任務，讓隊員，好震撼。新北消防特搜隊隊員楊勝富說，「一個阿姨被門重重的壓住，然後旁邊又有一雙手大概花了4.50分鐘，將阿姨脫困之後過程中會一直踩到，兩具大體的可能軀幹或手，然後當下都一直跟阿姨道歉跟死者道歉說，不好意思我們是來幫助你的，救出脫困的時候心情是很開心的，覺得說我們讓你完好，就是身體都沒有殘缺的，離開這裡這樣。」
太魯閣出軌意外，各縣市消防隊，出動人力、設備支援，新北市特搜隊66人，義消60人，民間團體6人，2名醫生，總共134人、3隻搜救犬，第一時間，帶著最佳破壞裝備，趕往現場。
不只是新北消防隊，宜蘭縣消防隊員，曾在普悠瑪翻車事故，參與救援，這次也是刻不容緩抵達現場。宜蘭消防冬山分隊小隊長藍炳智說，「搶救的是一個小妹妹她其實已經，軀幹已經分離了，那還有一些只看到一些大腿，那還有頭顱已經破裂了，相當的不捨和惋惜，也是我們在搶救的一個，很大的心理壓力。」
第六節第七節很多罹難者散步在隧道七八十米空間有些是完整有些支離破碎有些被重物壓到的部分民眾有夾困情形
這次事故，到底有多嚴重？專家指出，套用牛頓力學第二定律來算，F等於MA，太魯閣號重達4噸，以車速每小時130公里來算，衝擊力是一般車禍的1350倍，就連搜救隊都直呼，比想像中還嚴重。理化老師張丕白說ㄝ「我們四肢要控制它的剎車的時候，其實基本上速度那麼快，因為鐵軌是很光滑，它摩擦力係數比較小，不容易馬上剎得住，所以他的剎車距離是比較長，他要把車停下是非常困難的。」
不管災害情節輕微還是嚴重，消防隊員總是第一時間，犧牲奉獻，希望能將傷害，降到最低。
（民視新聞／綜合報導）
