陽明山是不少車友的跑山首選，但北市今年起在4個地點啟用固定式高噪音車輛偵測攝影系統，累計到現在，士林區仰德大道一段，超過86分貝的汽機車案件，就有916件成為最吵路段，最高分貝數更來到102.8分貝。
轟隆隆油門狂催，一輛重機呼嘯而過，接著機車大軍，一起出現在仰德大道，騎士享受到馳騁快感，引擎聲卻透過山壁，產生更大回音，讓居民抱怨吵到睡不著覺。
居民說，「差不多晚上10點以後到2點，常常就會傳來那種重機還是跑車聲音，這是芝玉路我們在芝玉路這個地方，這些居民老實講都身受其害。」
白天實際走一趟仰德大道，車流量相當大，有時改裝機車經過分貝就超過80，北市今年聲音照相系統上路，截至3月底，拍攝超過86分貝的案件數，第三名是文山區羅斯福路184件，再來是內湖瑞光路185件，冠軍就是仰德大道一段，共有916件最多。量測到最高分貝數達到102.8分貝。
士林區岩山里里長鄭小塔表示，「以前都要靠環保局人力攔檢，就是他們晚上12點到2點，要出動非常多的人力在做這個攔檢，109年3月的時候跟市長，在市政座談申請了聲音照相，其實主要是可以解決，仰德大道沿線車禍跟噪音問題。」
陽明山可以直達金山，還能通往北投、淡水或雙溪，是跑友最愛路段之一，卻也成了居民的噪音地獄，現在警方對超標事件進行人工判讀，有95輛汽機車被告發，其中68輛是白牌重型機車。
北市環保稽查大隊長顏伶珍說，「依照法令就是1800到3600元，比方說超過標準5分貝以內，它是1800，10分貝以內是2700。」
仰德大道住戶不少，學校又多，附近居民也盼科技執法，讓深夜飆速不再成為居民惡夢。
（民視新聞／林秀宜、莊柏驊 台北報導）
