匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
國民黨文傳會今（8）日指出，行政院長蘇貞昌的四大罪狀為：「強制限定最低標、弊病叢生」、「不成立台鐵改革推動小組」、「漠視台鐵總體檢報告」、「派系鬥爭、以私害公」，並呼籲蘇揆不要再戀棧閣揆一職，應勇於負起政治責任，盡速請辭下台，以謝國人。
國民黨文傳會主委王育敏、副主委王鴻薇、黃子哲等人舉行記者會，控訴蘇貞昌官僚殺人，並指出現行重大公共工程採購原則是蘇貞昌初任閣揆時裁示，以「最低標為原則，最有利標為例外」，強調低價文化，導致品管困難、弊病叢生，也出現標案超高流標、廢標率。
政府前已編列275.22億經費推動鐵路行車安全改善六年計劃，但國民黨表示，自104年起迄今，平均每年卻有高達6成的流標、廢標率：「不禁讓人質疑，蔡政府就是在睡覺，否則面對大量無法決標案件，得以放任不管、忽視鐵路行車安全，根本是草菅人命！」
其次，國民黨提及，普悠瑪事故發生後，時任閣揆賴清德指示行政院成立改革推動小組體檢台鐵，將過去由交通部檢討台鐵的層級向上提高到政院親自督導；林佳龍接任交通部長，也建議行政院成立「台鐵改革推動小組」，蘇繼任揆閣後卻不了了之：「相關說法其實都直指蘇貞昌上任後，對於台鐵的改革毫不用心！」
媒體報導指稱，2018年10月台鐵發生普悠瑪列車翻覆事故，行政院隨即指示政務委員張景森進行台鐵體檢，2019年1月完成了「台鐵總體檢報告」，蘇貞昌再任行政院長後，僅聽取一次「台鐵總體檢小組」口頭報告後即無下文。林佳龍也曾表示，普悠瑪翻覆意外是「系統殺人」，事故後行政院級版台鐵總體檢報告遲未公布，他也覺不解。國民黨認為，以上都直指蘇貞昌確實應負起忽視台鐵改革的政治責任。
至於派系鬥爭問題，國民黨強調，太魯閣號出意外後，各界才發現台鐵局長一職懸缺三個月，且外傳原因在於蘇揆緊握人事權，導致林佳龍屬意人選不被同意，最後交通部建議由次長祁文中代理，行政院才同意。國民黨痛批：「蘇貞昌不放人事權，根本以政治凌駕專業，讓派系鬥爭的私心介入公領域，以私害公。」
對於蔡總統迄今不願因無法兌現承諾向國人道歉，國民黨表示，普悠瑪號翻覆事故後，蔡總統就曾許諾「給東部朋友一條更安全回家的路」，但太魯閣號撞車意外，蔡總統還是老話一句「台灣各地民眾都值得一條安全回家的路」，令國人感到心寒。
國民黨質疑，蔡總統所承諾的「安全回家的路」，已從東部民眾擴大到台灣各地民眾，但就是無法兌現，民眾迄今等不到安全回家的路：「舉國不安！根本無法因為幾句言詞就蓋過，難道蔡總統不需要為承諾跳票道歉嗎？」
「蔡英文已擔任五年多總統，台鐵改革似乎一直不在民進黨高層心中。非要等到憾事一再發生才端出三大改革方向。」國民黨質疑，蔡總統對於自身監督不力、管理不周導致的列車出軌及撞車意外，始終未真心檢討，不願向國人道歉，講再多承諾與改革，人民也都等不到真正兌現的時候。
最後國民黨指出，蔡總統1日才在臉書上大讚蘇貞昌與林佳龍讓台鐵的「十年購車計畫」逐漸展現成果；然而，政府宣傳完光鮮一面，即發生嚴重傷亡事件，真切反映出台鐵陳腐僵化的重大沉疴不得忽視。
新聞照來源：國民黨文傳會
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