貓空纜車營運15週年，今年將首度更換纜線。台北捷運公司今(13)日表示，貓纜預計花4700萬，8月30日起進行為期3個月的換纜作業，年底才會對外開放。
貓纜原本每年約虧損5000萬，被外界嘲諷為「貓懶」，更換纜線期間將減少售票及商店租金收入，預估營收將再減少4000萬。台北市議員王鴻薇表示，去年曾建議貓纜平日不要營運，否則多營運一天多虧一天，如果無法創造收入，至少要減少支出，否則連神仙都救不了。
台北捷運公司今天前往台北市議會交通委員會進行工作報告，提到貓纜纜索是金屬材質，具有延展性，經過纜車系統持續運轉，纜索會因自身及掛載車廂重量而延伸，類似橡皮筋長期拉扯變長，當纜索延伸超過一定長度，就必須裁剪多餘出來纜索，以確保安全。
對於市議員王鴻薇抨擊，貓纜虧損連連，台北捷運公司卻毫無行銷策略。台北捷運公司回應，營運品質與遊客安全是他們堅守的第一原則，未來會透過市府「三貓計畫」及多元化遊憩方案，積極推廣貓空纜車及貓空旅遊。經過市府和捷運公司努力，貓纜今年1到3月運量比去年全年平均日運量3880人次增加34%。(圖：貓空纜車粉專）
