一艘帆船在4月中，從馬來西亞的亞庇開回台灣，原本打算停靠高雄的興達港，卻因為防疫要求，必須轉停在台南的安平商港，過程中幾經波折，不斷轉換碼頭，歷經長達12小時的時間，苦等不到防疫人員，船員受困船上無法下船，讓船長大嘆，歷經那麼多海上風浪，結果卻是回國門這趟路最辛苦。
員警充當外送人員，幫忙送飲料來給留守在帆船上的船長，只能放在岸邊，還得顧慮他們不知道拿不拿得到，這艘二手帆船，遠從馬來西亞，航行了2590海哩，克服了海上風浪，歷經了船隻故障，沒想到最大的難題，竟然是無法回家。
陳姓船長表示，「最辛苦的就是，昨天要進入國門的交涉過程，（規定）必須要進入到國際商港，來做管制區的隔離管制，但是規劃的商港管制區，就是不適合這樣子的小船停泊的。」
船長說得很無奈，這艘船是他們為了推廣海洋教育，從馬來西亞買來得二手帆船，原訂去年（2020年）1月啟航，橫越麻六甲海峽，卻因為疫情影響無法入境馬國，停泊了一年多，今年4月整修後終於啟航，過程中一度因為故障緊急停靠東沙島，8日抵達原訂停泊的興達港遊艇碼頭，卻因為防疫要求，被拒絕停靠，轉往可以停靠的安平商港，但船長認為商港泊位對小船太危險，希望停靠安平遊艇碼頭，港務公司認為不是指定的防疫泊位，就這樣海上漂流12小時，最後才協調停靠在安平港警碼頭，5名船員上岸居家檢疫，2個人留守船上。
陳姓船長表示，「檢疫工作就是很簡單啊，就是量體溫，然後手機設定你的QR碼，就是電子圍籬就這兩件事情，這兩件事情卻要拖這麼久。」
船長說得很無奈，海巡人員都可以上來做安檢了，為什麼卻苦等不到檢疫人員，雖然最後終於順利完成檢疫及消毒作業，不過只希望能盡快把船開回興達港，但也大嘆這趟回家路，真得好難。
（民視新聞／林俊明、蘇晟維 台南市報導）
