● 造型設計啟發自JCW
● Mini Cooper SE電動系統
● 181hp / 28.5kgm
● 0～100km/h加速6.7秒
作為今年4月FIA Formula E電動方程式大賽的前導車，Mini推出了Electric Pacesetter來擔任此要務。而令人眼睛一亮的是，採用灰/黃/橘/紅等配色、披著一身爆改套件，光看外觀就叫人熱血沸騰的Electric Pacesetter乃是一輛不折不扣的電動車！為了符合Formula E電動車賽事的屬性，Mini Electric Pacesetter採用了去年發表的電動車型—Mini Cooper SE的電動系統，而這也是首輛Mini電動車來擔任Formula E的前導車。
先來看看這相當搶眼的外觀，Mini Electric Pacesetter的外型設計乃是啟發自專屬賽車品牌John Cooper Works（JCW），車頭可以見到圓形頭燈與六角形護罩等熟悉特徵，由於沒有設置引擎，護罩上半部採封閉式設計有利於空氣力學，並施以亮眼的黃色塗裝。而引擎蓋上的進氣孔則改為裝設白光警示燈。在前保桿下緣亦裝設了導流板，而側裙也是由輕量化的碳纖維所製。在前後輪拱均裝設了寬體套件並整合空力導流溝槽，搭配18吋橘黑配色的四幅式輪框，凸顯Mini的玩家活潑精神。車尾最搶眼的莫過於車頂上的大型尾翼與後保桿下方的方型擴散器，均採黃色配色特別顯眼。
車尾大型尾翼與方型擴散器相當具有特色。
為了達到輕量化，Mini Electric Pacesetter的內裝採取最精簡的配置，移除了所有不必要的設備。方向盤上沒有功能按鍵，並移除中控資訊幕改以碳纖維飾板代替。在駕駛艙內多處採用碳纖維部件，車門把手也以布質拉環取代，車艙內亦設置防滾籠加強車身剛性。在追求輕量化的努力下，Mini Electric Pacesetter的車重控制在1230kg，比Mini Cooper SE輕了130kg，而動力輸出維持181匹馬力與28.5kgm的扭力，0～100km/h加速6.7秒可達成。Mini Electric Pacesetter亦配置了賽事專用懸吊系統，輪距也增加10mm以提昇行駛穩定性，更使用John Cooper Works GP的四活塞煞車系統與Michelin Pilot Sport 4跑車胎。雖然Mini Electric Pacesetter僅為賽道使用，但這也預告著其電動車型朝向性能化發展的多種可能。
駕駛艙布局十分精簡，方向盤沒有任何功能按鍵。
經典的圓形中控資訊幕被移除，改用碳纖維飾板代替。
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