[試駕] 更加來電 Volvo V60 T8 Recharge

Goo2手車訊 2021-06-21 00:00

繼2021年式V60車系不再提供純汽油T4及T5動力，而改為提供加入48V Mild Hybrid第三代Drive-E動力系統的B4及B5輕油電動力之後，以往頂規的T6 PHEV也更改為T8 Recharge Inscription插電式油電動力來取代，不僅最大綜效馬力輸出提昇50hp來到390hp，0~100km/h加速成績也從5.4秒挺進至4.9秒。

圖/顧宗濤

建議售價 269萬元
平均油耗 52.7km/L
原廠保固 3年10萬公里
討喜之處強悍動力輸出、性能操控熱情
遺珠之憾油耗略為下降

這幾年來相當積極推廣全面電動化願景的Volvo，對外宣告將在2025年時達到純電動力與Hybrid油電動力車型銷售比例各半的目標，因此已陸續推出多款搭載48V Mild Hybrid技術的第三代Drive-E動力系統，以及Recharge插電式油電車型，包括先前已體驗過的B4與B5動力車型，以及此次總代理國際富豪汽車所首度導入與試駕的V60 T8 Recharge Inscription頂規旅行車，讓消費者在既有的豪華舒適與安全等特性表現下，擁有了可轉移至電能車款的好契機。

頭燈採用高辨識度的雷神之鎚造型，具備亮度達2000流明以及自動轉向功能。

深具視覺質感的鍍鉻直瀑式水箱護罩，中央廠徽內部亦整合前攝影鏡頭。

十足家族化造型的直立式LED導光條尾燈組有著極高的辨識性。

390hp馬力、4.9秒破百

V60 T8 Recharge在動力配置上，採用了代號B4204T34的2.0升4缸渦輪增壓+機械增壓汽油引擎，並搭配11.6kWh鋰電池組與後軸的電動馬達，而構成eAWD全時四輪驅動系統。引擎部分可輸出303hp、40.8kgm最大馬力及扭力峰值，較先前T6 PHEV的253hp/35.7kgm提昇不少，另外馬達部分則可輸出87hp與24.5kgm，綜效最大馬力及扭力輸出分別為390hp(T6 PHEV為340hp)、65.3kgm，搭配Geartronic 8速自排變速箱，原廠0~100km/h加速成績僅需4.6秒，比T6 PHEV的5.4秒還要更快、更猛，因此即便此車有著近2.1噸的車重，但驅策起來僅能算是小菜一盤。此外，由於是採用Plug-in Hybrid Electric動力系統，因此所配置的11.6kWh容量鋰電池則可提供最高 57km的純電行駛里程，同時純電極速還可達125km/h，且能源局平均油耗值可達到52.7km/L，雖較以往的55.1km/L略為下降，但這破50的數據已經是驚天數字了。

V60 T8 Recharge搭載擁有390hp與65.3kgm最大綜效動力輸出的2.0升Hybrid油電動力系統，0~100km/h加速僅需4.9秒。

簡約的內裝設計風格，也透過高級皮革、鍍鉻金屬以及黑色鋼琴烤漆飾板等材質來營造精緻質感。

實際上路後，一路上都能深刻感受與享受到強勁又直接的加速性所帶來的熱血情緒。儘管純電模式下輕踩油門，也能獲得迅速又充沛的加速反應與力道，且過程安靜平順，這就是電動車所擁有的直接調性與個性；而當需要再加速超車時，那雙增壓的汽油引擎更不是好惹的，重踩油門下所爆發出的猛烈加速力道，直叫人瞬間甦醒，甚至還會被那深不見底的紮實驅動力給嚇到而不敢再繼續催踩油門，這4.9秒破百的加速實力絕對不是開玩笑的，這樣強悍的性能表現不僅能輕而易舉的對應一般日常的用車需求，更能製造出熱血激情的駕馭情境，甚至還能讓駕駛者免除電動車的里程焦慮，盡展Plug-In Hybrid混合動力的優勢。

行路沉穩操控性佳

採用SPA底盤平台打造的V60 T8 Recharge，獨特的前雙A臂、後單體式懸吊系統，搭配阻尼硬度提高的Dynamic運動化底盤設定，讓此車擁有相當沉穩的行路質感以及運動調性，尤其出色的NVH隔音工程更是為車內乘員帶來相當靜謐愉悅的乘坐環境，讓整個車身動態表現更為加分。不過令人更為讚賞的還是此車在山路彎道上的出色演出，在懸吊阻尼強度足以充分抑制過彎側傾的設定下，加上由於旅行車的尾廂設計讓其擁有更均衡的車身前後配重，以及搭載後軸循跡性表現更佳的四驅系統，讓此車不僅擁有十分中性且受控的操駕反應外，更能在此高度駕馭信心與強悍動能釋放下，從容享受心隨意走的殺彎樂趣。

390hp強勁的油電動力，加上紮實底盤與硬朗懸吊所造就的穩定動態表現，給人非常快意享受的駕馭感受。

豪華舒適安全配備不能少

此次首度導入的T8 Recharge Inscription，配備豐富度與先前T6 PHEV相仿，不過269萬元的價格則是略微下修，雖說如此但畢竟售價也不便宜，因此該有的配備也不能缺少，舉凡12.3吋數位儀錶、9吋觸控螢幕、衛星導航、Nappa透氣真皮座椅、雙前座電動調整附冷熱通風、全景式電動天窗、Harman Kardon音響+14支揚聲器、360度環景影像輔助、 PAP自動停車輔助及電動行李廂等皆完備。安全配備方面也是高規格水準對待，包含ACC、LKA、LDW、BLIS、RSI、CVW、CTA、AHB、DAC、CWFAB以及RCWFAB等，完全不辱Volvo的｢安全」之名。

9吋整合觸控螢幕，具備Sensus資訊暨衛星導航控制介面，並整合全車各項功能調整。

T8 Recharge車型上的12.3吋數位儀錶，其右環改為電能驅動系統的運作狀態以及剩餘電量的顯示功能。

對於旅行車來說，全景式大天窗也是魅力配備之一。

試駕感言~更迷人的電能動力

在排放規範以及環保意識與電能潮流趨勢下，Volvo在近幾年來亦積極推動綠能動力，包括48V輕油電、PHEV插電式油電以及EV純電動等動力，讓旗下車款在動力性能上的表現擁有一番全新氣象，如此再搭配車款既有的舒適、奢華、機能以及安全等優勢特點，讓產品實力與吸引魅力更具，不僅是B4或B5，這T8 Recharge更是如此。