台灣中油公司煉製事業部大林廠21日進行外海浮筒卸油，22日凌晨發生管線洩漏，除立即停止泵油並進行通報外，海陸總動員出動5艘作業船、近百人力，利用攔油索、吸油棉，在海上及岸邊進行浮油清除工作，初步瞭解疑似內串浮蛇管破裂，經確認事發原因為油輪卸原油海面內串浮蛇管末端，因浪湧劇烈拉扯捲曲造成破裂。台灣中油為本次污染事件，表達最誠摯歉意。
台灣中油表示，昨天開始在外海第2浮筒開始卸收Nisson Rhenia油輪之原油，凌晨2點18分左右，接獲海上作業人員通報有油味，疑似20吋浮蛇管破裂漏油，立即停泵停止卸油。第二浮筒附近洋流為東南方向，當下研判浮油會往小琉球方向，浪高1.6公尺至2公尺，因當時下雨，海面漆黑，巡查並未見油污；今天清晨5時許，大林廠大林一號、永安一號、大林七號及大林8號等4艘工作船出海巡查，進行除污及緊急應變；6時許外海浮筒回報已確定查為內串浮蛇管第七節有破裂狀況。
台灣中油指出，事發後油品行銷事業部立即派員從前鎮支援油駁應變器材趕赴現場，並請高雄市海洋油汙染應變團隊及海軍協助、支援船舶及相關設備，以瞭解浮油飄移方向，大林廠工作船等持續前往小琉球、高屏溪出海口等海域巡查，亦往北及往南路上岸邊巡查，陸續小琉球白沙漁港、小琉球花瓶岩至中澳沙灘、發現油漬，立即展開油漬清理工作，並成立緊急應變中心，以及於小琉球成立前進指揮所，積極處理油污，為求審慎，台灣中油總共出動近200人參與本次緊急應變處理，並於明天動員逾10艘船舶及逾200人力及相關油污回收機具、設施，投入油污回收工作。
台灣中油承諾會完全負責此次原油外洩污染事件，直到油污清除完畢為止，經全面巡查，目前已回報洲際二期岸邊、林園海洋濕地公園沿岸沒有油污，務求於明晚將小琉球海面及陸域污染清除告一段落，並持續投入人力做復員、復舊工作。對於此次污染事件，台灣中油亦對社會大眾表達最深的歉意。
