國際航運供不應求，運費居高不下，也帶動了原物料價格的上揚，讓下游業者吃不消。以法式麵包店為例，大量使用國外的麵粉和奶油，大約漲了15%~25%之間，老闆只好改變策略，減少進貨次數，每次進貨量大一點，避免成本波動太大。
撕開袋子，舀出麵粉，放到攪拌機裡，加入水、酵母和鹽，師傅手腳俐落地，分割和揉捏麵團，準備要做法國麵包。
麵包香撲鼻而來，老闆堅持使用進口麵粉和奶油，製作的法式麵包，深受消費者喜愛，還有不少人打電話來預訂，雖然生意不受疫情影響，但最近原物料成本飆漲，卻讓業者有點吃不消。去年，奶油每磅180元，現在漲到225元，漲了25%，一袋25公斤的麵粉，也從原本1800元，漲到2100元，漲幅約16%。
麵包店業者吳克己說，「這一塊的話，從去年對照來講是比較明顯，有這個成本上的壓力，我可能就會稍微，囤一點麵粉囤一點奶油，那我們空間足夠的情況下，連包材這些，都是要做一些庫存的。」
過去，為減少庫存成本，每2～3週就會進一次貨，現在拉長到1.5～2個月，一次進多一點，避免物價成本波動太大，專家分析，原物料價格的上揚，和國際貨運缺船、缺貨櫃和缺工有關。
台灣經濟研究院研究員邱達生說，「供不應求的關係，讓航運的價格是節節上揚，歐美的一個需求復甦，因此拉抬了相關的原物料，跟大眾物資的價格，一些下游的廠商，開始會感受到這個成本壓力。」
從去年（2020年）第3季開始，國際運費價格就居高不下，上游牽動下游，業者也只能咬緊牙關，調整生產方式，撐過這波漲幅。
（民視新聞／楊思敏、郭文海 桃園報導）
