如果說中東、緬甸是目前世界上的兩大衝突火藥庫，那麼就不能沒有提到一直以來煙硝瀰漫的第三大重磅衝突區：俄羅斯與烏克蘭之戰（俄烏）。在這三大世界衝突區中，令人無法忽略其中的角色，除了當事國之外，另一個幕後大主角便是：中國。
在中東地區，從美國逐漸淡出，中國的積極介入，與伊朗等國家簽署全面戰略夥伴關係、全面合作協議，取代美國已經退出的勢力，拓展在中東的領地範圍的意圖再明顯不過。
在緬甸，中國暗地支持軍政府是一項不爭的事實，緬甸不僅是最早支持中國「一帶一路」倡議的國家之一，中緬的經貿合作也在近十年來不斷地加強加大。
在俄烏之戰中，一般外界認為，以中國和俄羅斯的友好關係，尤其是近期俄羅斯外長拉夫羅夫才訪問中國，中共中央外事辦主任楊潔箎回訪莫斯科時，總統普丁親自致電表達誠摯問候，在在能看出中俄兩國的情深義重；但在烏克蘭的問題上，中國是否仍然相挺俄羅斯，恐怕基於中國自身利益，仍有待商榷。
北約國家多支持烏克蘭，基於自身利益的中國此時不會立即選邊站
在烏克蘭的問題上，中國是否仍然相挺俄羅斯，有待商榷。圖：Elena Mozhvilo
俄羅斯與烏克蘭自2014年克里米亞戰爭後，已經纏鬥七年多，在這個地區，由於外部勢力的操控、內部政府的紛擾，局勢十分複雜。近期亦傳出俄羅斯在俄烏邊界集結超過2萬人以上的軍隊，並且部署坦克、火箭及短程彈道飛彈在邊界地區。除了歷史的陳因外，4月時烏克蘭武裝部隊司令霍姆查克表示，2021年烏克蘭將和北約多個成員國舉行15場聯合軍演，更添加俄羅斯在此時對於烏克蘭進行威嚇的躍躍欲試。對於中國而言，除曾以電報方式表達支持烏克蘭的領土完整外，另一項重要原因就是北約國家大多是支持烏克蘭，但中國也理解，此時北約並不會接受烏克蘭進入北約，因為這將等同於向俄羅斯宣戰。
中國的心態和北約如出一徹，雖明知北約挺烏克蘭，但現階段在各國都向中國叫囂之際，絕不能失去俄羅斯這個好朋友。雖然美國總統拜登在6月中旬與普丁進行美俄峰會，但就結果來看，似並未達到具體的共識，過場的性質成分居大，美國所談及的大多屬於自身利益問題，如：民主、人權和網路攻擊，烏克蘭的問題恐在此會議中並非主要重點議題。
烏克蘭將「馬達西奇」收歸國有；中烏間還存有芥蒂
在2019年北京信威科技集團旗下的北京天驕航空與烏克蘭DCH集團收購馬達西奇50%以上的股份，但烏克蘭國家安全委員會於3月宣布要將要將飛機引擎製造企業馬達西奇公司收歸國有，以防止被中國企業併吞。
馬達西奇公司是烏克蘭重要的飛機引擎製造企業。圖：Motor Sich
這對於中國而言有如到嘴的肉活生生被拍掉，中資因此在2020底前已向烏克蘭提出國際仲裁，要求賠償36億美元，若支付則將讓烏國內貨幣崩盤。此外，烏克蘭此舉雖造成中國不快，卻也讓美國、俄羅斯鬆了一口氣，因為美國絕不樂見中國空軍戰力及技術日益提升，而俄羅斯也因此得以在戰機引擎及研發上持續被中國依賴。
中國與俄羅斯貌合神離，但仍各有城府及矛盾難以合作與聯手
自2018年前美國總統川普大打對中國貿易戰、科技戰開始，原本中國各界預測拜登上台後可能給予中國喘息的機會，但從目前看來，「搥中」力道有增無減，反讓外界擔憂中俄是否會越走越近、聯手抗美、抗歐？事實上，這個可能性確實有的，但卻心有餘而力不足。中俄兩國在本質上雖同是共產制度，中共甚至是從俄共所分裂扶植而成長茁壯的。
實際上，中俄想要合作，目標及本質上尚有差異。中國欲與歐美建立積極性的連結，簽署各項協定或是開拓各種新架構或建立務實性的關係，經濟發展是中國的首要之務；但俄羅斯則是欲在目前國際體系下重塑自己大國強國的地位，重名聲大過於實質；再加上中國對於已經被俄羅斯吞併的克里米亞本也充滿野心，欲在此建立大型物流中心、改造深水港等計畫，以此為中繼站便利商品進入歐盟，但隨著克里米亞的失去無疾而終。換言之，中俄之間能合作的只有「政治口號上的站隊」，其他具體性的實質內容基於兩方本位及目標性的相異，恐尚難有相向的途徑。
中國的影子在現今各個紛擾地區都容易被察覺，其居中或背後所扮演的角色往往屬於不可忽視的關鍵地位，美國在圍中抗俄的情況下恐也不能忽略中國在其中所貢獻的影響力，檯面下的招數盡出，才是國際地緣政治中最好看的戲碼。
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