本土疫情升溫，生鮮網購訂單大增，造成低溫物流大塞車！全台最大的生鮮電商平台坦言，全台冷鏈物流一度大塞車，造成客訴不斷，因此採取3大措施，透過倉儲系統優化、AI數位店長，以及物流分流，才有效提升出貨效率。
宅配人員一車接著一車，把冷藏、冷凍生鮮品載走，全台冷鏈配送運能有限，電商平台出貨分秒必爭。走進冷凍倉庫一看，堆滿生鮮食材，全天運作不停歇。
每個揀貨人員，一次要把破千件產品，分類放到架上50個訂單盒子，自動化系統幫你輕鬆揀貨，就像夜市丟球遊戲，哪個盒子亮燈，就把產品放入，加上輸送帶，快速封箱，原本平均5分鐘才能完成一箱，現在縮短至1分鐘。
電商砸千萬元，優化倉儲軟硬體系統搶時間，因為疫情爆發後，碰到宅配低溫物流，一度大塞車，吃了不少苦頭。生鮮電商平台執行長張佑承說，「那時候量太大，一下子沒有辦法馬上出貨，我們後來透過物流的分流、宅配、北北桃三小時的機車快遞，還有全台灣的超商，來做低溫包裹配送。」
電商物流也採分流措施，宅配物流、超商店到店、機車快遞，全找來協助配送低溫包裹，由於蔬菜箱和農產水果最怕囤貨，影響新鮮度，電商業者還找來軟體公司，設置AI數位店長，透過大數據運算，依照顧客不同習性跳出推薦商品，提高購買率，增加產品周轉率。
通路巨頭都嗅到商機，不只統一超商擴大布局低溫物流，全家也包下一半以上的，物流共和國台北冷鏈園區，全聯也把「冰箱」變大了，預定在高雄投資冷鏈物流中心「冷鏈」配送，掀起一波物流新戰火。
（民視新聞／李雯珂、鍾淑惠 新北報導）
