影音中心／廖國安報導
從新營到嘉義火車站最快只要15分鐘，到台南火車站卻要將近1小時，讓很多新營網友表示，平常去嘉義更為方便，生活圈也都是在嘉義居多，不解新營為何會被劃進台南。YouTube頻道「企鵝交通手札」日前拍攝影片，解釋新營會被劃入台南，都是因為鐵路建設的關係。
鐵路串連起全台交通，是促成現代發展的重要推手，只要有鐵路經過，小村莊也可發展成大聚落。日治時期，新營便得利於此，在縱貫鐵路建成後，成為區域規劃的中心。然而到國民政府接手後，基於有鐵路經過這原因，便把台南縣政府遷入新營，從此改變新營的命運。
鐵路經過新營路線較筆直、地勢起伏少，成了雀屏中選的關鍵。（圖／翻攝「企鵝交通手札」YouTube）
日治時期，開始西部縱貫鐵路的鋪設，由於當時水文尚未整治，因此哪邊好蓋橋過河，成了決定鐵道路線的一大關鍵因素。在興建從嘉義到拔林一段時，新營因行經路線筆直、地勢起伏少，而雀屏中選，新營也隨著鐵路興建開始發達起來，從一個小村落，成為日治時期的二級行政區「郡」，有超過13萬人口。
到了國民政府接手台灣後，因與日本行政區劃不同，而進行改制，將當時的二級行政區「郡」改為「區」，一級行政區「州」、「廳」則改為縣、市，此一改變，造成有些縣、市政府位置不在自己的轄區範圍，便開始進行搬遷，如台北縣政府曾因此搬遷到板橋，台中縣政府搬遷至員林。
台南縣政府在1946搬到新營，讓新營成了台南不可分割的一部分。（圖／翻攝「企鵝交通手札」YouTube）
而台南縣政府則基於有鐵路建設，搬遷到新營，讓新營成了台南不可分割的一部分。因此，台南縣政府會在如此邊緣地帶，生活圈又與嘉義如此靠攏，可說是一連串歷史巧合所鑄成。
