【鉅亨網記者王莞甯 台北】
散裝航商裕民(2606-TW)今(9)日召開股東常會,董事長徐旭東表示,散裝行業景氣波動有上有下,「有的時候好、有時不好,但裕民很能調整自己來適應大環境」,已進行了一系列船舶汰舊換新的布局,尤其新船於運價最低迷的時期購入,樂觀看後市將可持續維持良好運作。
徐旭東指出,目前裕民共有約7.4萬餘名股東,很多都是長期投資者,儘管去(2013)年稅後淨利15.67億元,年減14.05%,每股稅後盈餘(EPS)1.83元,但發配每股現金股利2元,「在配息上與其他國內散裝同業相比,仍是最多」、「裕民每年的配息算是蠻穩定的」。
徐旭東進一步指出,自2008年後航運業皆經歷一段低迷時期,但裕民在這段時間更加努力,並趁著運價低迷期進行汰舊換新,「購入新船時機判斷的還不錯、運氣也不錯」,預期後市將能維持良好運作。
為穩固競爭優勢,裕民船隊持續汰舊換新以維持船隊年輕化,截至去年底,共交付2艘海岬型和2艘巴拿馬型散裝貨輪,汰換老舊船舶計有1艘海岬型、1艘巴拿馬極限型和1艘輕便型散裝貨輪。
裕民今(2014)年前4月再交付3艘海岬型新船,目前含合資建造、代管營運的船舶共有38艘,未來3年將再交付14艘新船,包括6艘海岬型、4艘巴拿馬型和4艘輕便型新建船舶,屆時總船隊將來到52艘,總載重噸651萬噸。
另外,除了致力核心事業擴張之外,裕民低價下單2艘超大型油輪(VLCC),與台灣中油及中航成立的環能海運,專注於油輪市場,以掌握未來景氣復甦的商機。
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