臺灣港務公司臺中港務分公司為提供安全無虞的船舶維修保養環境，新增一座製塢門，離岸風電相關工作船舶的維修保養可以在臺中港務分公司船塢就近進行，新製塢門的啟用將成為離岸風電業務發展的堅強後盾。
臺中港務分公司表示，船塢與舊塢門都是在民國67年建造，使用超過42年，目前運作方式是先關閉塢門阻斷海水；再利用抽水機將塢內海水向外排放，以達塢內零積水之狀態。不過，舊塢門操作方式仰賴人力與機具進行排水，衍生的操作成本日益遞增，附屬設施如帶纜絞機及塢門框等也已經老舊、效能降低。為延續船塢服務中部地區船舶維修必要性及提升服務品質與降低成本，臺中港務分公司107年辦理船塢整建工程，並在去年開始推動。
新製塢門與塢門岸際設備整新經費6千萬元，新製塢門尺寸長28.8公尺、寬3.6公尺、高8.7公尺，經財團法人中國驗船中心檢驗合格，並經嚴格測試，精準的電控設備帶來更安全的操作模式，提升一線操作人員的職安水準；同時3顆抽水馬達的設計，大幅縮短開關塢門的作業時間，提升作業效率與降低等待成本。
