在底特律汽車製造商主管的見證下，美國總統拜登(Joe Biden)5日簽署行政命令，宣布在2030年前，美國出售的新車將有半數是零碳排。
拜登此舉是宣告將與中國和其它已投入電動汽車(EV)發展的國家競爭，同時也是尋求美國運輸部門的轉型，這是美國最大的碳排放來源。
拜登在白宮發表演說，背後就是電動汽車。他表示，這就是「未來的景象，現在正在發生，汽車工業的未來是電動」。拜登的目標包括電池電動汽車、插電式混合動力汽車，以及燃料電池電動汽車。
拜登強調，「就是電動，沒有回頭路。現在的問題只是，我們將會領先或落後」。
拜登的宣布，受到環保人士的歡迎，強調必須採取更多行動來對抗日益惡化的氣候問題。
拜登邀請美國汽車製造商三巨頭(Big 3)為這項政策背書，包括通用汽車(General Motors)、福特汽車(Ford Motor)以及吉普車製造商Stellantis，唯獨未見最大電動車製造商特斯拉(Tesla)。
特斯拉過去3年拿下了約74%的美國電動汽車銷量，執行長馬斯克(Elon Musk)推文抱怨，「特斯拉沒有被邀請似乎很詭異」。
對此，白宮發言人莎琪(Jen Psaki)暗示，特斯拉沒有被邀請參加白宮電動汽車峰會，因為特斯拉不讓員工加入全美汽車工人聯合會(UAW)。
三大車廠聯合聲明表示，以2030年實現美國電動車年銷量40%到50%為目標，使美國趨近巴黎氣候協定的淨零碳排未來，車廠已將技術開發與投資導向電動車未來，還需要政府提供足夠的電氣化設備，擴大電動汽車供應鏈以實現目標。
拜登表示，美國對汽車電池生產猶豫不決，但中國已經採取行動。中國現在擁有這個市場，「所以，我們必須回到遊戲中」。
拜登指出，中國因為擁有全球最大且最快速成長的市場，在電動汽車領域正保持領先，「中國製造超過八成的電動車電池，不過，並非中國的電池技術比較創新，我們的國家實驗室、大學和汽車製造商曾領導這項技術發展，沒道理不能找回領先地位，我們需要快速行動」。
拜登說：「我們正在與中國和許多其他國家競爭21世紀。為了獲勝，我們需要讓未來具有『美國製造』印記。」
