[試駕] 暴力“鴨”境 Toyota GR Yaris(上)

Goo2手車訊 2021-08-18 00:00

好久沒有開到一部可以讓人如此激情亢奮、熱血賁張的「手排」性能小鋼砲了！這一部專為WRC拉力賽事專屬開發的GR Yaris，所帶來的極致操控與駕馭樂趣，以及那種純粹而機械的車輛操作手感，確實讓人如癡如醉、愛不釋手，尤其GR-FOUR四驅系統搭配LSD前後限滑差速器，在攻克大小彎道時，其戰力極強、極限也高，儼然就是一部短小精悍的軌道終極鋼砲，整部車所創造出的強悍性能與操控樂趣，絲毫不遜色那些歐系高檔小鋼砲。

圖/顧宗濤

●建議售價：179萬元
●平均油耗：12.7km/L
●原廠保固：4年12萬公里
●討喜之處：熱血強悍的動力、軌道機器般的靈活穩定操控
●遺珠之憾：內裝熱血氛圍少了些

繼GR Supra車系之後，Toyota在2020東京改裝車展上，再度帶來了旗下高性能品牌的第二部市售車款GR Yaris，這部全新的高性能鋼砲是Toyota參照WRC世界拉力賽事規範的要求水準所特別專屬開發，因此從裡到外以及動力與底盤傳動系統等配置皆源自於WRC的賽車科技，因此是一部全新專屬開發的高性能鋼砲，與國內現行販售的國產Yaris車系，除了車型名稱相同之外，全車裡裡外外並無任何相同之處。

另外，再跟大家說明一下，目前在國內販售的GAZOO Racing品牌車型中，可區分為 GR Sport以及GR兩個車系，前者GR Sport乃是以一般量產車款為基礎，並透過GR團隊進行調校與強化而擁有駕駛樂趣的車款，譬如現售的Corolla Altis GR Sport車款；至於GR系列則是原廠以賽事科技融入所專屬開發的極致高性能車型，譬如首部掛上GR之名的GR Supra車系以及此次試駕的第二部產品GR Yaris。

霸氣的大型方形蜂巢格柵的進氣壩搭配側擾流鰭，打造出高性能的前視造型。

三眼式LED頭燈整合彎刀式晝行燈，看起來殺氣騰騰。

3D立體式LED導光條尾燈組搭配擾流尾翼與小鴨尾設計，動感魅力十足。

強悍戰鬥的爆龜造型

以三門掀背車型設定的GR Yaris，整個外觀造型可說充滿著濃郁的戰鬥競技味，車頭除了殺氣騰騰的鷹眼式LED頭燈外，還有足可吞噬路面的大開口蜂巢式水箱護罩與進氣壩，以及兩側以碳纖維材質鑲嵌的進氣鰭口，再搭配具肌力感的引擎蓋造型，與源自WRC賽車獨特的空氣力學和導流設計，而營造出強烈的戰鬥性能氣息。而車側更採用了前後輪拱向外突出的寬車體爆龜設計，再配上18吋BBS鍛造鋁圈以及Michelin Pilot Sport 4S跑胎與前四、後二對向活塞的紅色煞車卡鉗，盡展賽車的競技氛圍。至於車尾除了高科技感的立體光條式LED尾燈與犀利的小鴨尾造型外，後保桿也極度向外擴張來呼應車頭線條，再搭配雙邊單出排氣管以及後下導流器的設計，而打造出高性能化的戰鬥氣息。除此之外，GR Yaris包括引擎蓋、車門及尾門皆採用輕量化的鋁合金材質打造，甚至車頂更使用碳纖維材質來減輕重量，進而強化車輛整體的操控反應。

雙邊雙出排氣尾管加上後保中置後霧燈與下分流器，塑造出賽車競技氛圍。

前後輪拱皆採寬車體的爆龜處理，打造強烈的戰鬥氣息。

車頂採用輕量化的碳纖維材質打造，有效降低車身重量。

賽道專屬座艙氛圍

GR Yaris整個中控檯造型可以看出是延續新世代日規及歐規Yaris的鋪陳設計，不過為了展現性能鋼砲的戰鬥氣息，雙前座賽車座椅皆採用皮革與麂皮混搭的設計，同時在門飾板也同樣施以麂皮材質，再搭配上採紅色車縫線處裡的三幅式多功能方向盤、排檔座、手煞車以及雙前座椅等佈置，為車艙營造出性能車款的熱血氛圍；當然在方向盤、引擎啟閉按鈕、中央鞍部及座椅頭枕等處皆鑲嵌有GR車型專屬的徽飾來彰顯不凡的性能血統身份。不過整個車艙的設計若與賁張狂放的競技外型相比較之下，所展現出的戰鬥氣息似乎不夠強烈，儘管有著手排與金屬踏板的襯飾，但個人覺得還是缺少了些競技味，畢竟這是部來自WRC賽車的暴力性能鴨。

黑色內裝點綴紅色車縫線與透氣孔，再搭配麂皮材質、霧銀飾板以及鋁合金踏板，為車艙營造熱血性能氛圍。

小盤徑的三幅式多功能方向盤，鑲嵌有代表性能身份的GR專屬銘板。

採傳統雙環式儀錶設計，中央4.2吋彩色顯示幕可提供豐富的行車資訊以及渦輪增壓值、機油壓力/溫度與四驅扭力分配等數據資訊。

配備部分當然不是GR Yaris所強調的重點，不過導入車型還是將雙區恆溫、彩色抬頭顯示器，以及可支援Apple CarPlay & Android Auto連結機能的7吋觸控式多媒體影音螢幕列為標準配備；此外，也配置了雙環式4.2吋彩色TFT MID儀錶，當中的顯示幕除了可提供豐富的行車資訊、主動安全系統設定及顯示等功能外，也加入了渦輪增壓值、機油壓力/溫度、換檔提醒以及四輪驅動的扭力分配等多項性能車款的專屬顯示功能。除此之外，在安全配備上GR Yaris卻一點也不馬虎，S-VSC、TRC、HAC以及6氣囊，再加上TSS主動安全科技，包括ACC主動式車距維持定速、PCS預警式防護、LTA車道偏離警示(車道循跡輔助/轉向輔助)以及AHB遠光燈自動切換系統等皆具備，在恣意而為的強悍性能與熱血操駕下也能提供高規格的防護水準。