桃園機場南跑道道面刨鋪工程進度接近完工，預計在9月中下旬可以重新恢復啟用，讓桃機南、北跑道提供更優質且安全的飛航服務。有國籍航空機師談到，桃機北跑道整修之後，確實平坦有感媲美國外知名機場水準，如果南跑道維修完成營運，展現桃園機場新風貌及競爭力。（李明朝報導）
桃園機場2條跑道，先前受到起降頻仍，如果封閉1條跑道也會衝擊到航班及運量需求，因此在整修跑道，都必須要找出空檔來搶修，降低衝擊，去年在新冠肺炎疫情因素，航空業面臨極大的挑戰，在航運量大減之下，桃機也把握機會，先整修北跑道，1條跑道仍然足以因應運量，北跑道完成後，經過評估南跑道也可以運用這段時間來整修，立即展開後續的道面刨鋪工程。
南跑道工程工法比北跑道更加精進，桃機公司人員表示，這次在南跑道前後端的工法之中，約莫100公尺採用剛性鋪面，更可以因應航機從滑行道轉入跑道所產生的扭力，讓跑道道面承載力更強，未來有利航機起飛、降落。
南跑道全長3,800公尺，刨鋪面積達26萬5千平方公尺，未來南、北跑道同時營運，可以展現桃園機場新風貌及競爭力。
