近年來，國際間都在發展電動車，其中化合物半導體扮演重要角色，為了加速台灣在這方面的發展應用，國際半導體產業協會與鴻海研究院合作，舉辦線上論壇，邀請英飛凌、台積電、穩懋半導體等公司，共同討論未來的技術發展。
國際半導體產業協會與鴻海研究院，為了推進台灣化合物半導體產業發展，共同舉辦線上系列論壇，由鴻海董事長劉揚偉親自開場，劉揚偉表示，「今天我們很幸運，也很榮幸，有這麼多傑出的來自各個產業和政府的傑出代表，有這個機會來討論，化合半導體的重要議題，讓我們把重點放在電動車的應用。」
鴻海在今年8月向旺宏，購買竹科一座6吋晶圓廠，作為製造第三代半導體的基地，去年推動MIH電動車平台聯盟，也是為了第三代半導體供應鏈而生，劉揚偉認為，台灣矽半導體，支撐整個ICT產業鏈，在全球科技產業扮演舉足輕重的角色，因此論壇當中，包括工研院和國際大廠都來共襄盛舉。
劉揚偉說，「電動汽車趨勢，正在為第三代半導體鋪平道路，像是氮化鎵和碳化矽，這些材料不斷推動創新，為整個電動汽車充電設計和基礎設施，這是開拓國際市場新渠道的關鍵。」
化合物半導體，不僅能用在5G、綠能產業，拿來發展電動車，還帶動第三代半導體的碳化矽和氮化鎵應用，驅動電動車充電設計和基礎設施的創新，半導體協會透露，今年已經有約70億美元的投資，創歷史新高。
SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示，「隨著市場的需求其實我們也看到，在2022年，我們也預估有將近85億美元的巨大投資，不管是從應用面，跟capex投資面，我們覺得這其實都是成長的趨勢。」
未來更期待政府除了加強半導體基礎設施、法規調整等，還要透過產學合作，培養專才，帶動化合物半導體產業成長，期望成為台灣的下一座護國神山。
（民視新聞／劉珮芬、黃鈺淳 台北報導）
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