草根影響力新視野(琪拉編譯)
貝佐斯與馬斯克是地球上最有錢的兩個人，兩個人都希望爭取到與美國太空總署NASA簽約，讓自家的火箭登陸月球。但最後，NASA的經費只能夠資助一間公司，而馬斯克的SpaceX公司爭取到了，這代表貝佐斯的Blue Origin要生氣了。
對於登陸月球，兩間公司給NASA的計畫截然不同。SpaceX希望使用Starship火箭登陸月球，並且期待有天能夠使用它登陸火星。而Blue Origin的計畫比較直接，希望使用一艘登陸月球的登月小艇，就像過去阿波羅計畫使用的一樣。
這是NASA最新的阿提米斯計畫，希望能讓至少兩名太空人(一名女性、一名有色人種)在2024年以前登陸月球。但NASA獲得的經費只有20億美元，比預計的32億美元還少，只夠與一間公司簽約，造成兩間公司的爭執。
原本想爭取NASA這項計畫的還有Dynetics這間公司，最後NASA決定只與SpaceX簽約，主因是它們需求的經費最少，只要30億美元。這個決定讓Blue Origin很錯愕，認為NASA若因為經費問題，最後只決定跟一間公司簽約，而非跟多家公司簽約，那至少要先告知大家。他們也認為NASA獨厚SpaceX這間公司。
這項指控被NASA鄭重否認，認為招標過程沒有任何不法。SpaceX不僅需求的經費最低，技術也最先進。對這項決定，貝佐斯甚至親筆寫信給NASA，表示願意放棄另外20億的需求，希望能為Blue Origin爭取最後回到賽場的機會。他表示，唯有兩間公司同時競爭的關係，才能確保NASA登陸月球的計畫能夠在最有效率、最安全的情況下如期完成。NASA並不理會，貝佐斯甚至告上法院。
許多旁觀者認為企業競爭與法律訴訟只會拖累原本的計畫，讓人類再度登陸月球的時程一再拖延。許多專家也質疑無論Blue Origin的訴訟是否成功，都讓2024年登陸月球的計畫變得不可行。
前NASA官員Lori Garver表示：[我不認為Blue Origin的登錄小艇吸引人，除了NASA以外，我也找不到其他客戶會對他們這個小艇感興趣。這個小艇沒有未來潛在的市場。在這項競爭中，我看到了另一種太空競賽，發生在兩個最有錢的人中間，NASA實在太幸運了!]
