鴻海科技集團18日於台北南港展覽館，舉辦第二屆鴻海科技日（HHTD），除在上午發表三台電動車實車，下午的軟體論壇上，鴻海正式宣布將成立軟體研發中心，除集結鴻海內部1500名以上的軟體應用人才外，更廣發英雄帖，3年內要再招募1000位以上的軟體研發工程師。
此外，鴻海也發布智能網關、智能座艙、智能自動駕駛等軟體應用策略合作的內容，並邀請AutoCore.ai創始人張暘、Tier IV創辦人暨技術長加藤真平（Shinpei Kato），以及鴻海科技集團負責智能座艙領域的徐宏民，向外界分享鴻海及策略夥伴在EV造車軟體中，平台、數據、演算與應用布局。（延伸閱讀：【鴻海科技日】3款MIT電動車亮相 郭台銘71歲生日親駕「電動轎跑」帥氣登場） 鴻海科技日上午發表三台電動車實車後，下午舉行車載軟體論壇，吸引百位軟體開發從業者和軟體資訊領域學者與會，探討座艙智能化、乘坐體驗應用、智能車載軟體AutoCore OS、如何實現打造下一代EV Zonal電子電氣架構，和展示安全的自動駕駛車輛如何在真實環境中工作等。不僅揭曉鴻海打造智能化電動車的下一重點，也意味著明年鴻海科技日（HHTD）將由軟體接棒。
鴻海科技集團董事長劉揚偉指出，鴻海蛻變的開始，就是以軟體定義企業（Software Defined Enterprise）為核心，除發展電動車產業，鴻海同時針對EV車載所需要的軟體，推出開放平台、演算軟體等項目。在鴻海硬體平台造車到位後，下一步將是軟體平台的完善。
在下午的軟體論壇會中，鴻海宣布將成立軟體研發中心，集結集團內部1500名以上的軟體應用人才，並預計3年內招募1000名以上高級軟體研發工程師，作為未來「軟體定義鴻海」的重要起手式。鴻海表示，歡迎對電動車軟體領域有興趣的各界好手，一同為驅動未來智能電車而戰。
