中國大陸，因為能源不足，運輸成本提高，影響到加工出口的進度，導致各國港口擁塞、影響到全球供應鏈。特別在美國，除了衛生紙等日用品，已經出現斷貨危機。現在就連止痛藥和慢性病藥物都有短缺狀態，牽一髮動全身的不只是各國經濟，恐怕還會賠上人民健康。
美國供應鏈危機持續延燒，超市貨架上，牛奶、玩具、衛生紙紛紛唱起空城計，
現在連這，都缺起了貨。
藥師 普魯特：「就算藥品準時出貨，前面也有80艘船等著卸貨，卸貨人力不夠 就出問題。」
高昂的醫療費用，讓許多美國人，選擇在藥局，購買非處方箋藥物。
如今救命良藥，埋沒在港口成堆貨櫃中，甚至排隊排到海上。
先前才下令，加州兩大港口，24小時營運的美國總統拜登，打算再度出招。
美國總統 拜登：「 我要讓港口動起來，港口鐵路 卡車準備好，隨時可以移動，(意思是讓國民兵開卡車)答案是肯定的。」
不過就算貨品，順利離開港口，開上公路，噩夢般的場景，還是可能換個地點，重新現身。
批發分銷商協會理事者 霍普林：「因為供應鏈工作人員，本來就嚴重短缺。」
物流人力因為疫情短缺，是最顯而易見的原因，海運業者不再到次要港口轉運貨物，又讓問題更為盤根錯節。
加州奧克蘭海運業者：「在洛杉磯卸掉所有貨物，直接載空貨櫃回亞洲，是更快的周轉方式，一年可以多跑1到2趟，能賺更多錢。」
直奔回世界工廠， 雖然中國大陸外貿增長，創十年新高，許多中小企業卻因為原料價格上漲、運輸成本提高，獲利空間大幅壓縮。
寧波朝陽紡織有限公司員工：「今年預估可能在海運費上，可能會多花五 六百萬人民幣，那可能占到我們利潤的30~40%。」
能源不足，更是讓企業想趕單，也心有餘力不足，一艘艘貨輪滯留港口，空空如也地等，恐怕將為太平洋另一端的美國，帶來新一波混亂。
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