日本政府力邀台積電前往熊本設廠，為了達成補貼一半的許諾，《日經亞洲評論》報導，日本政府正在為台積電建立一個法律框架，準備在年底前提出修法，讓未來半導體設廠提供更完整的規劃與補助規定。
在全球晶片短缺導致汽車與科技業晶片供應中斷等問題，各國開始將半導體晶片認定為國家安全問題，歐美積極想辦法建立自己的供應鏈，而日本期望能復興失落的半導體產業，積極邀請台積電赴日設廠。
在台積電宣布將在熊本縣設廠後，《日經亞洲評論》報導，日本政府計劃在12月向國會提交修法，將制定明確的規則來補貼新設施的興建。報導指出，日本政府希望更新目前適用於5G建設的無線技術相關法律，將半導體納入為新的優先領域，確保可以在 2021 財年的補充預算中獲得相當於數十億美元的資金，可以在新能源和工業技術開發組織(NEDO)下設立一個補貼基金。
台積電為新法規首家適用者
報導指出，一旦修法獲得通過，台積電將是第一個適用的對象，同時未來新設立的半導體廠也可以適用，而新的辦法將以工廠穩定生產與投資開發技術等發展為考量，並考慮把供求緊張時增產作為條件。並要求企業遵守防止技術外流的相關法律等。
日媒曾報導，台積電預計投資1兆日圓(約新台幣2433億)，而日本首相岸田文雄曾表示希望能補貼投資額一半。
台積電日本新廠將於2022年開始建設，2024年開始量產。該工廠將主要生產22奈米至28奈米技術晶片。這些並不是使用在智慧型手機上的尖端晶片，而是廣泛應用於汽車到電器的晶片。
不過報導也指出，世界貿易組織(WTO)把促進出口的補貼和補貼以換取使用國產零部件和材料的行為視為「紅燈補貼」，會被立即認定違規，而台積電補貼被廣泛認為屬於「黃燈」，必須根據具體情況判斷支持。但其他國家仍可能會向WTO提出爭議，最後取決於補貼的實施方式。
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