根據交通部公路總局統計，台灣平均每年大型車車禍事故為1500件，而視線死角與內輪差是造成車禍的主因。當車輛轉彎時，大型車因較長的車身以及駕駛座位高，以致視野範圍不足而造成交通意外事故頻傳。因此今年6月起，政府規定大型車須加裝行車視野輔助系統，未依規定者最高可處2萬4000元罰緩。
長期專注車載電控系統整合技術研發的公信電子，今年成功推出新款行車視野輔助系統 - 電子後視鏡和盲點偵測與內輪差系統，協助大型車駕駛員即時掌握行車狀況；當車輛轉彎或倒車時，駕駛員可透過車內電子後視鏡螢幕，掌握車輛周遭狀況，保障用路人安全以降低意外事故發生率。該電子後視鏡，安裝於車內左右A柱上側，搭配車外毫米波雷達整合ADAS駕駛輔助系統及盲點偵測，將影像與訊息即時傳送至電子後視鏡，取代傳統後視鏡功能，提供完整的行車視野輔助系統。相較於傳統鏡面反射式後視鏡，電子後視鏡透過車外廣角鏡頭及高畫質影像技術，提供主動式提醒，即使在夜間也能維持良好能見度，全天候解決視線死角與內輪差問題，讓駕駛員得以提早判斷行車動線，大幅提高行車安全。
公信電子總經理吳惠瑜表示，今年八月，公信協助總盈汽車，於遊覽車試裝電子後視鏡，取代傳統後視鏡。總盈汽車總經理呂政杰說：「公信電子的電子後視鏡在夜間的能見度良好，完全不用擔心視線死角以及內輪差的問題，順利完成1000公里的試駕路程」。公信電子後視鏡不僅適用於電動車，也能安裝於現有的傳統燃油車，立即提升道路安全，降低大型車事故發生率。
台灣目前有超過三萬輛的遊覽車以及公車，但在視野輔助系統方面，許多大型車尚未配備電子後視鏡，視線死角以及內輪差的問題仍待解決。公信電子研發的電子後視鏡，具備完善的視野輔助系統，可立即安裝於所有大型車種，讓大車駕駛員能安心行駛上路，並提供用路人更安全的環境。
