記者李梅金／台中報導
市府交通局設置136處候車亭廣設服務燈-讓駕駛更容易辨識是否停靠站位
為幫助民眾方便搭車，台中市政府在全市136個候車亭設置服務燈，按下要搭的公車號次，候車亭外就會亮起燈號，公車族稱讚「超方便！」但像是電梯按紐的神秘數字，也在網路掀起熱烈討論，好奇難道候車亭有電梯？交通局表示，候車亭廣設服務燈啟用後每月使用逾7萬使用次數，以文心路廊使用最為頻繁，今年將再建置100座無障礙候車服務燈系統，預計年底前完工上線服務。
候車民眾按下服務燈可讓公車駕駛員提前知悉有民眾候車避免過站不停
近來有來自外縣市民眾，到候車亭想搭公車時，發現一整排像電梯按鈕的不規則數字，在網路發文後，引發很多網友熱議，紛對這組像電梯按紐的數字功用提出各種猜測，還有網友半信半疑的詢問，「按了公車真的會停？」
搭車的民眾對台中市政府交通局的設計，提供按下要搭乘的公車號次，不用站到候車亭外招手攔車，直呼「好聰明，有愛心又智慧的候車亭」；交通局今年再追加預算，建置100座無障礙候車服務燈系統，現正進行設置地點勘查，以大型醫院優先考量，方便長者就醫搭公車。
交通局長葉昭甫指出，考量輪椅族或年長者搭乘公車的需求，市府從103年起在石岡區豐勢路及海線沙田路的候車亭設置服務燈，候車民眾按下服務燈，讓公車駕駛員提前掌握該站有民眾候車，避免發生過站不停狀況，也可降低民眾鄰近車道招手攔車的風險。
交通局在台灣大道公車專用道-乘客較密集的市府站等6站輪椅候車
「為擴大這項友善候車服務，交通局於市區中清、北屯、崇德、文心、忠明、復興及五權7條路線上，共136處候車亭陸續建置無障礙候車服務燈系統」，交通局進一步說明，候車亭設置路線按鈕或鍵盤供民眾選擇公車路線，按下路線按鈕或輸入公車路線後，即可同時開啟亭內、外服務燈。
亭內小型服務燈顯示無障礙圖示及選擇的路線，亭外大型服務燈則顯示民眾欲搭乘的公車路線，讓司機能提前看到路線服務燈停靠，提供老弱婦孺以及行動不便的民眾更加安全的乘車服務。
葉昭甫表示，候車服務燈上路使用後，民眾普遍反應良好，台中市候車服務燈2.0除了改進第一代服務燈無法指定路線的缺點外，該計畫運用資通訊技術，結合台中公車APP，透過手機也可以無線啟動服務燈，減少接觸公共設備的風險，打造更友善的乘車環境。
交通局指出，考量輪椅族和年長者搭乘公車需求，改進過去候車亭服務燈(愛心燈)無法標示欲搭乘公車路線的缺點，對市區主要路廊率六都之先運用網路資通訊技術，結合公車動態資訊，建立整體候車服務燈系統，未來陸續建置，讓台中市搭公車的軟硬體更優質。
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