景點：台鐵台北機廠
地址：台北市信義區市民大道五段48號
趁著暑假即將結束，
努力抓住那快溜走的尾巴，
位於京華城對面的台鐵台北機廠，
也在即將劃下熄燈號前，
開放一般民眾入內參觀，
難著的機會當然要好好抓住。
到8/31前每週四下午開放團體預約，
一般民眾於每週六自由登記參觀，
分為上下午兩個導覽場次，
這週六就是最後的開放時間，
想一探究竟的要把握機會。
走進大門先看到的車輪椅，
是機廠員工用火車車輪製作。
腳踏的鐵道車供大家體驗拍照。
在禮堂登記後領取識別證
識別證結束後要收回，
先在禮堂稍事休息，
等會有機廠工作人員為大家介紹。
一旁展示台北機廠的老照片。
即將引進最新傾斜式列車普悠瑪號。
內裝感覺比現在的太魯閣號更豪華。
即將遷移過去的桃園富岡基地。
由經驗豐富的機廠員工帶大家導覽，
走進歷史悠久的台北機廠內部，
翠綠樹蔭下兩隻綠色蝸牛正緩緩前進。
台北機廠的精神標誌～薪火相傳
我們來錯地方了嗎？
鐵路工廠怎麼突然出現直昇機，
只能說機廠的員工手太巧，
用火車零件就能無中生有。
所有火車休養生息之處，
機廠內最大的組立工場，
建立之初就有綠建築概念，
調高的設計非常通風。
因為正準備搬家，
裡面很多器材多已裝箱，
但仍有值得一看的亮點，
就是以前蒸汽火車的鍋爐，
需要不時放煤炭進去，
經過會被煙燻黑的地方。
以前蒸汽火車在每天行駛後，
員工需要進去鍋爐清潔，
完成出來就變成黑人一枚，
可以想見工作的辛苦。
之前楊梅事故受損的太魯閣號車廂，
導覽人員說只要有需要修復，
機廠員工都能讓車廂再度上軌道，
不禁為技術高超的員工們拍拍手，
也提醒大家絕對不能闖平交道，
一時趕時間將造成難以預料的後果。
工場的各處都能看到安全的標語，
能感受台鐵員工對於工安的注意。
軌道後那長長的煙囪，
是支援整個機廠電力的原動室，
也就是堪稱機廠核心的鍋爐室，
至今仍持續運作中。
鍛冶工廠
早期台鐵零件都是自行製造，
裡面有非常多的鍛冶機器，
現在由於零件多向外購買，
這些機具也沒再繼續使用。
融化鐵砂的冶鐵爐具。
1889年的古董級蒸汽鎚。
台灣第一代的自強號，
因為是英國製造的車輛，
被暱稱為英國貴婦。
雖然現在鐵軌上已看不到，
但保養的都滿不錯的，
如果需要仍能再度上軌。
精緻迷你的小公園，
再度看到機廠員工的好手藝，
原本有小火車在其中運轉，
遭遇土石流後火車才停駛。
停看聽上方的吊車與橫架，
是以前用來吊取火車載運進來的貨物。
現在則用來堆積廢棄的零件。
在逐漸步入尾聲的工廠裡，
花朵仍持續展現耀眼光芒。
最後一站是已成為市定三級古蹟的～員工澡堂
澡堂現在仍持續運作中，
是每天下班前，
員工舒緩疲累心情的好去處。
這裡的水龍頭非常特別，
可以一直360度旋轉。
卸下充滿灰塵的鞋子，
褪去身上的一切束負。
大家在宛如羅馬浴池的澡堂中坦誠相見，
池水由鍋爐室傳入的蒸汽下變得溫熱，
浸入其中一天的疲累也隨之消失。
因為古蹟不能隨便維修，
避免屋頂會掉下小碎屑，
在天花板加上塑膠布，
希望之後能好好維修，
讓更多人體會它的美。
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地址：台北市信義區市民大道五段48號
趁著暑假即將結束，
努力抓住那快溜走的尾巴，
位於京華城對面的台鐵台北機廠，
也在即將劃下熄燈號前，
開放一般民眾入內參觀，
難著的機會當然要好好抓住。
到8/31前每週四下午開放團體預約，
一般民眾於每週六自由登記參觀，
分為上下午兩個導覽場次，
這週六就是最後的開放時間，
想一探究竟的要把握機會。
走進大門先看到的車輪椅，
是機廠員工用火車車輪製作。
腳踏的鐵道車供大家體驗拍照。
在禮堂登記後領取識別證
識別證結束後要收回，
先在禮堂稍事休息，
等會有機廠工作人員為大家介紹。
一旁展示台北機廠的老照片。
即將引進最新傾斜式列車普悠瑪號。
內裝感覺比現在的太魯閣號更豪華。
即將遷移過去的桃園富岡基地。
由經驗豐富的機廠員工帶大家導覽，
走進歷史悠久的台北機廠內部，
翠綠樹蔭下兩隻綠色蝸牛正緩緩前進。
台北機廠的精神標誌～薪火相傳
我們來錯地方了嗎？
鐵路工廠怎麼突然出現直昇機，
只能說機廠的員工手太巧，
用火車零件就能無中生有。
所有火車休養生息之處，
機廠內最大的組立工場，
建立之初就有綠建築概念，
調高的設計非常通風。
因為正準備搬家，
裡面很多器材多已裝箱，
但仍有值得一看的亮點，
就是以前蒸汽火車的鍋爐，
需要不時放煤炭進去，
經過會被煙燻黑的地方。
以前蒸汽火車在每天行駛後，
員工需要進去鍋爐清潔，
完成出來就變成黑人一枚，
可以想見工作的辛苦。
之前楊梅事故受損的太魯閣號車廂，
導覽人員說只要有需要修復，
機廠員工都能讓車廂再度上軌道，
不禁為技術高超的員工們拍拍手，
也提醒大家絕對不能闖平交道，
一時趕時間將造成難以預料的後果。
員工的打卡區。
工場的各處都能看到安全的標語，
能感受台鐵員工對於工安的注意。
軌道後那長長的煙囪，
是支援整個機廠電力的原動室，
也就是堪稱機廠核心的鍋爐室，
至今仍持續運作中。
鍛冶工廠
早期台鐵零件都是自行製造，
裡面有非常多的鍛冶機器，
現在由於零件多向外購買，
這些機具也沒再繼續使用。
融化鐵砂的冶鐵爐具。
1889年的古董級蒸汽鎚。
最後變身的完成品～緩衝用的彈簧
台灣第一代的自強號，
因為是英國製造的車輛，
被暱稱為英國貴婦。
雖然現在鐵軌上已看不到，
但保養的都滿不錯的，
如果需要仍能再度上軌。
精緻迷你的小公園，
再度看到機廠員工的好手藝，
原本有小火車在其中運轉，
遭遇土石流後火車才停駛。
停看聽上方的吊車與橫架，
是以前用來吊取火車載運進來的貨物。
現在則用來堆積廢棄的零件。
在逐漸步入尾聲的工廠裡，
花朵仍持續展現耀眼光芒。
最後一站是已成為市定三級古蹟的～員工澡堂
澡堂現在仍持續運作中，
是每天下班前，
員工舒緩疲累心情的好去處。
這裡的水龍頭非常特別，
可以一直360度旋轉。
卸下充滿灰塵的鞋子。
褪去身上的一切束負。
大家在宛如羅馬浴池的澡堂中坦誠相見，
池水由鍋爐室傳入的蒸汽下變得溫熱，
浸入其中一天的疲累也隨之消失。
因為古蹟不能隨便維修，
避免屋頂會掉下小碎屑，
在天花板加上塑膠布，
希望之後能好好維修，
讓更多人體會它的美。
最後可以到一旁的福利社，
買個飲料再好好回味一番，
台北機廠存在的滿滿回憶。
