AI大代誌

AI大代誌

理財周刊MONEY WEEKLY 2023-03-10 09:51

 

文.洪寶山

 

32日台北凌晨,OpenAI以收費的形式提供Beta版的ChatGPT API給用戶使用,截至33日已經有五家公司宣布接入了ChatGPT API,分別為即時通訊軟體Snapchat、學習平台Quizlet、購物網站Instacart、購物軟體shop以及教育軟體speak。這次OpenAI開放API主要是為了搶佔智能語言模型的應用層,因為拿下了應用層就等於拿下客戶,類似APP上架Apple Store

 

MWC引爆5G商業應用大商機

 

今年巴塞隆納世界移動通信大會(MWC)上匯集了諸多科技創新,喊了許久的5G商業應用終於來到爆發點,機器狗、VR、智慧城市、智慧交通、智慧醫療……。長久以來,5G在商業應用上的進展並不如想像中順利,許多使用者對於在5G網路之下,一秒鐘左右就下載一部電影,網頁刷新回應的時間連眨眼的功夫都不需要的快速傳輸感到無感,一直認為看片子4G就夠了,為什麼要多花錢升級到5G,直到ChatGPT橫空出世,讓原本5G商業應用一夕之間亮出明確的發展方向。

 

對消費者來說,5G的高速、低延遲、多連結應用在自動化工廠是看不到、摸不著的發展,消費者關心的是:有什麼樣的殺手級應用?

 

人機介面AI晶片植腦被FDA拒絕

 

來看看科技大老的動作,33日馬斯克在推特上表示:「I used to be in crypto, but now I got interested in AI.(我曾醉心數字貨幣,但現在鍾情人工智慧。)」作為曾經是OpenAI創始人之一,馬斯克應該有捶心肝的遺憾,他認為生成式AI和當前的AI趨勢,還無法在短期內幫助到汽車製造業。馬斯克最新的AI投資案是研發人腦與機器之間的直接接口技術,簡稱「腦機接口技術」,但Neuralink申請人腦植入晶片測試被FDA拒絕,原因是出於幾個安全問題,例如該設備的鋰電池、植入物的細線,以及如何在不損壞腦組織的情況下移除該設備。Neuralink仍努力解決FDA的擔憂。

 

儘管如此,馬斯克仍不遺餘力的致力電動車AI化,例如:特斯拉的AI電池管理系統能夠實時監控電池的狀態、性能和健康狀況,通過AI算法和預測模型,實現更加高效和精確的電池管理,從而提高電動車續航里程和使用壽命。此外,特斯拉一直在致力於開發自動駕駛技術,目前推出的Autopilot功能可以實現自動駕駛,但未盡完美,在自動駕駛技術的安全性和可靠性等問題上,需要不斷地進行改善。

 

仿生人形機器人產業加速發展

 

人形機器人也是馬斯克看好的AI發展方向,去年6AI Day上發布的人形機器人擎天柱Optimus,當時馬斯克說:「它還沒有完全準備好走路。未來要量產百萬台以上,目標價格低於二萬美元。」今年三月一日特斯拉投資者日上特斯拉發布了擎天柱Optimus在工作檯上生產機器人流程的新影片,與去年的AI Day相比更加細緻流暢,但馬斯克說它還無法正常工作。

 

人形機器人其實並不是單純的一項科技,而是融合了晶片、人工智慧、動力操控在內的綜合體。Statista的數據顯示,全球2019~2021年機器人銷量分別為329億美元、363億美元、410億美元,目前仍處於初期發展階段。但由於人形機器人能夠廣泛地應用於替代人類勞動的領域,技術成熟的量產之後,能夠有效解決勞力短缺與人工成本上漲問題。

 

根據麥肯錫報告,到2030年,全球約有四億個工作機會將被自動化機器人取代,按20%滲透率測算,全球人形機器人市場產值約1.7~2.28兆美元。於是亞馬遜、三星、小米都投入發展人形機器人。

 

20218月,小米發表人形機器人CyberOne,結合AI演算法,提供完整的三維空間感知能力,在今年中國三月兩會期間,雷軍建議:「鼓勵扶持科創產業鏈,推進仿生人形機器人產業規劃布局;支持整機企業牽頭創建國家創新聯合體,加強核心技術聯合攻關;構建仿生人形機器人開放產業生態,加速場景應用培育。」

 

兩強爭霸 美國逼迫中國科技自主

 

美中兩強從貿易戰打到科技戰,美國為了保護科技領先地位,《華爾街日報》33日率先報導,根據美國財政部與商務部向國會提交的報告,拜登政府準備制定新規,全面禁止美國投資人投資對美構成國安風險的海外尖端技術,專家分析美國此舉劍指中國半導體與AI尖端科技。

 

20229月,輝達、超微生產的GPU產品被美方列入限制範圍。輝達被限制的產品,包括「A100」和「H100」晶片,以及搭載上述晶片的伺服器「DGX」。超微的「MI250」晶片也受到管制。美國針對中國的科技鎖喉戰持續升級,從另一個角度來看,美國等於是逼迫中國科技自主。

 

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◎發行人語>AI大代誌

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