記者李梅金/台中報導
被稱為「山城生命救援線」的東勢豐原生活圈快速道路,歷經諸多爭議及停工等問題,在台中市政府建設局的積極努力下,去年10月底終於復工,建設局表示,去年10月底優先自第3標土牛段施作,現再接再厲,26日順利完成新興段採購評選,遴選出最有利標廠商,將持續推動山城生命救援線。
東勢豐原生活圈快速道路土牛分段動工
建設局長陳大田表示,東豐快速道路經豐原、石岡及東勢,民國93年展開可行性研究,103年動工並施作第4、5標工程,卻於105年發生環評爭議,於107年遭法院撤銷環評,在大甲溪上留下待接續的橋梁,市長盧秀燕上任後重啟計畫推動,並於110年通過二階環評,也在111年優先恢復第3標土牛段施工,新興段也於昨日傳出好消息。
陳局長指出,國道4號豐潭段通車後,東豐快的興建更顯急迫,未來若完成將可延伸國道服務至山城、串聯高速、快速道路路網,並達到分流台3線車流,是國家重大交通發展建設計畫,面對當前公共工程困境及營造業界量能飽和等問題,雖然招商過程艱辛,但市府有信心不負鄉親們的期望,目前也同步辦理1、2標設計,將待設計完備後申請中央經費審議,進行工程發包與施作。
陳局長進一步表示,在盧市長與立法委員的多次溝通協調下,感謝中央及各部會協助,東豐快速道路將採專案公共建設計畫方式,獲得挹注補助經費,促成中央與地方一同造福民眾,此外,也已與中央達成共識,國4豐潭段將增設匝道立交來銜接東豐快,完整打通山城交通任督二脈,可大幅縮短與市區的通勤時間,同時加速救災通行及提升觀光與產業經濟發展。
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