【住展房屋網/台北報導】捷運松山線將在本週六通車，無論這是不是郝市府在替自家候選人拉抬選情，想必到時候應該會辦場相當盛大的通車儀式或典禮。
說到這裡，不知道有沒有人有這樣的疑問：一條捷運可通車幾次？問這問題，是愚蠢？還是無知？連幼稚園小朋友都知道，只有一次啊！不過現在的文湖線，可真的是有兩次通車時間！因為這條線原本其實是兩條不同系統的路線，木柵線及內湖線合併，而兩條路線動工和完工的時間都不一樣，但合併成文湖線，就變成一條捷運線卻有兩次動工及通車的奇特紀錄。
但說實話，這是特殊狀況，未來大概也只有分兩階段施工的環狀線，會再出現類似情況。也就是一般情形下，一條捷運只有一個通車時間，當然也只有一個動工及完工時間。
但是，其實我們又錯了！因為今年咱們的雙北市府就作了示範：一條捷運路線，其實是可以有很多次動工時間及儀式的！就拿上週六『又』辦了動工典禮的萬大線來說，其實10月底才辦過一次動工儀式，而且其實兩年前就已辦過一次。
辦了這麼多次動工，外界當然會質疑，這是不是在拼選舉，而不是拼建設？但郝龍斌則強調，這次動工是真的；再看北市捷運局官方網站揭露的新聞消息也說明，最近這兩次分別是不同標的土建工程動工。然而，既然今年兩次才是真破土，那麼就證明了兩年前的動工典禮，就是假動工！
同理，11日才辦動工的安坑輕軌，上月也辦動工典禮的民生汐止線、三鶯線，或更早的淡海輕軌、淡江大橋，也都不是土建標動工。淡海輕軌第一期統包工程更是三度招標後才在上週決標，和動工典禮已有一個月以上的落差；安坑輕軌動工典禮事前更完全沒在新北市捷運處網站公告，似乎就是不想張揚，怕被人批評又搞假動工！
住展房屋網企研室要再度強調，我們明白政府推動建設的困難；但即便如此，社會大眾並不需要這種造勢、拼選舉式的假動工或動工儀式。典禮，一次就足夠，重點是推動建設要看到實質動作，規劃要按部就班、不浮誇；否則，不但真正應該受惠的百姓繼續望穿秋水，還給了投機客最佳的炒房題材！
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