買車，尤其對想買中古車的人來說，清不清楚聯盟所標榜的「認證車」、「保證」、「保固」到底指的是什麼?事實，是否真如你所想像，還是有所出入?仔細睜大你的眼睛跟著以下的「說文解字」了解細節裡頭的魔鬼。
認證V.S.非認證
「買中古車『請指名xxxx認證中古車』」相信這樣的行銷標語肯定你再熟悉不過。但到底什麼是認證車，它跟非認證車的差別又在哪?是價差嗎?還是多了第三方的認證?事實上，認證車與非認證車最大的差異並非在於車價，倘若消費者今天到賣場看到同一款車型時，一部認證車與非認證車的車價可能差異不大。但是，兩者真正最大的差異在於有沒有聯盟的「保證」和「保固」。或許你會對非認證車的車況有所存疑，畢竟少了一只「認證書」，心理總是會毛毛的。但基本上每一部聯盟的中古車都是經過查驗，車況都不會太離譜。不過話說回來，有人會甘願冒風險購買非認證車嗎?
我買的車有在保固內嗎?
聯盟的保固服務不僅各家都不盡相同，條件限制也差異甚大。大致上目前聯盟的保固範圍以車型、車齡、里程等三者組成。拿「車型」來說，有的聯盟標榜「七大品牌」，有的則是「八大品牌」(Ford、Honda、Hyundai、Mazda、Mitsubishi、Nissan、Toyota、Suzuki)的國產與進口車為主。所以倘若今天消費者購買了Peugeot 206的聯盟認證車，基本上就不在特定的聯盟保固範圍內。再者某聯盟針對「跑車、油電、瓦斯車、柴油車」也不在其保固的範圍。總之，購買前除了三思之外，更要向業者詢問清楚保固內容，當然即便購買的車款不在「聯盟」的保固範圍，但你還是可以詢問業者可否提供店家的保固服務，然後再決定要不要購買。通常來說，店家都願意提供引擎及變速箱至少三個月的保固服務。
聯盟保固各家限制不一
四大聯盟對納入保固的車輛均明定要符合「三大保證」(無泡水、無重大事故、無車身引擎號碼非法變造車)的原則。換言之，「沒認證，就沒聯盟的保固」。不過，符合了基本要件並不代表受到聯盟的保固。因為某些「動力型式」的車款，例如油電車、柴油車，各家給予的服務不盡相同，甚至不在聯盟本身的保固範圍內。再者，保固期間也會因國產車、進口車而有所差異。一般來說，聯盟平均的保固期間為1年或2萬公里，最長有的提供2年或5萬公里。所以除了SUM和HOT之外，SAVE與Car OK的保固期間均搭配一定的里程數，其中尤以SAVE的條件限制最多，至於限制最少的則是HOT。
總而言之，不論聯盟保固的內容為何，抑或是否為「免費」，對於精打細算的消費者來說，這絕對不是購買中古車的重點，重點永遠是如何買到一部優質的中古車，好比未來面對大小不斷的維修問題。
