國發會今天(25日)召開第113次委員會議，會中由交通部報告「桃園國際機場第三航站區建設計畫」執行情形。桃機公司透露，受到近年原物料上漲影響，原本通過的建造經費新台幣956億將再提高，粗估會超過千億元大關，並預計第三航廈整體工程將於2026年完工。
國發會25日召開第113次委員會議，會中由國發會報告112年「整體公共建設計畫」執行進度，另由交通部報告「桃園國際機場第三航站區建設計畫」執行情形，並討論「國道3號增設桃園八德交流道工程」及「台中國際機場2040年整體規劃」。
在桃園國際機場第三航站部分，桃園機場公司表示，第三航廈主體東西長414公尺、南北寬242公尺，相當於3座橫放的台北101大樓；是國內繼「十大建設」後規模最大的單一量體公共工程。此外，為增加穩定性，第三航廈主體由16支高19公尺、每支重200公噸的巨柱支撐，目前吊裝第3支巨柱中，象徵第三航廈建設邁入嶄新里程碑。截至今年8月底，進度已達52.65%，第一階段目標的北登機廊廳已可見建築雛型，力拼2024年底完工。預計第三航廈整體工程於2026年完工後，桃園機場朝提供8,200萬人次年旅客服務量的目標大步前進。
值得注意的是，桃機公司透露，受到近年原物料上漲影響，原本通過的整體總經費新台幣956億將再提高，粗估會超過千億元。桃園機場公司總經理范孝倫說：『(原音)因為我們上次是109年核定的，所以這幾年也大概是疫情期間，物價包含營建物價有相當幅度的上漲，所以我們也在審慎檢討當中。』
國發會主委龔明鑫指出，第三航廈完工以後，相信機場量能和設備更加提升，可成為「東亞國際樞紐」。他請交通部協助機場公司整合營運啟用前跨部門應辦事項，包括海關、證照查驗、檢疫、安全檢查(CIQS)等；也請交通部配合航空城建設，加強周邊相關重要工程進度，讓機場周邊區域經濟發展發揮最大效益。
更多中央廣播電臺新聞
8月服務業測驗點現逆風 台經院：慎防二度通膨
2023年IMD世界人才評比 台灣退至第20名仍居亞洲第3
龔明鑫率團赴泰國 拚智慧城市解決方案輸出國際
