【鉅亨網編譯許家華 綜合外電】
中國深圳周一(29日)突然召開新聞發布會，宣布實施汽車限購令，成為繼北京和上海等城市之後，實施汽車限購令的第8個城市。
該新聞發布會於當地時間 17時40分舉行，深圳市交通運輸委員會宣布，自當(29)日18時起，深圳全市行政區域內實行小汽車增量調控和指標管理，每年小汽車增量目標暫定10萬輛，有效期限暫定5年。
然而，分析師認為，就汽車銷售來說，這項限購令的絕對衝擊應該不大，反而對消費者行為的心理影響比較廣泛，對當地汽車品牌的壓力會更大。去年12月，天津實施汽車限購曾引發市民搶購狂潮。
研究機構Automotive Foresight執行董事Yale Zhang認為，這項禁購令可能只會有強烈的心理效果。「附近城市和其他大型城市的消費者可能會在2015年第一和第二季開始恐慌性採購。」
根據報導，增量總數10萬將按月分配，其中2萬輛僅限電動車，採取搖號方式，另外8萬輛配額則是普通小汽車，一半採搖號方式，另一半採競價出售。
分析師估計，今年深圳新車銷售量約莫25萬輛，亦即限購令可能讓2015年的新車銷售量減少15萬輛。
隨著經濟成長持續放緩，中國11月份新車銷售量下降至近2年的最低點，當月房車銷售量年升 4.7%至約莫 180萬輛。
另外，當局聲明，僅有掛上深圳牌照的車輛可以在尖峰時期進入中心市區。
然而，目前已有汽車的駕駛若想汰換車輛則不受影響，因為他們已經有牌照了。研究機構JL Warren Capital估計，深圳的換車市場估計增加25萬輛。該機構主管Junheng Li預估，2015年中國會有更多城市頒布汽車限購令。
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