因應2050年的淨零碳排，我國將在2025年開徵碳費，初估有近500家的企業，是首波開徵對象，希望能藉由收取碳費，達到減碳效果，只不過有台灣碳交易之父的學者李堅明也提醒，碳費的訂價其配套沒做好的話，恐將會衍生三種問題！
主持人(8.7)：「請澆水揭牌(台灣碳權交易所)。」
總統蔡英文(8.22)：「新設的氣候變遷署，是要來統籌因應氣候變遷，以及溫室氣體的減量工作。」
先有碳權交易所成立，後有總統交付剛升格的環境部，任務因應淨零碳排，碳費的開徵勢在必行，原定2024年上路，因子法2月才增，訂延後一年執行，只是對比國外，都是徵收碳稅或採碳權交易，台灣選擇一條不同的路。
台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明：「(碳費)產生的這個作用，那麼其實基本上都是針對排放者要使用者負擔，要把這外部成本內部化，今天無論是收碳稅或者碳費，其實它的整個性質很像，只是說它收的對象，它有普遍地使用。」
簡單來說碳費歸環境部管，專款專用碳稅呢，財政部主導，除了可用於減碳政策，無關的政策也行，用途更廣，但無論如何目的都是要減少排碳。
而哪些對像又是首波被開徵的單位呢，像是這林口發電廠，就是百萬溫室氣體的排放大戶，根據資料在2020年，它一年就排出了1049.6萬噸的二氧化碳，位居第四名。
畢竟燃煤發電，碳排放量自然高，直到最新排名，台電依舊榜上有名，光是電力及然氣供應業，就佔總排放的57.1%，累計約127百萬公噸，，這其中也包含了台積電、台塑四寶及中鋼等，氣候變遷署統計年排放量，超過2.5萬公噸的業者，初估近五百家，碳費又該訂多少，有環團建議，一公噸500元起徵。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴：「費率的討論，會在明年第一季來完成，其實我們一再地強調碳費徵收，其實是一個經濟誘因，它是要促成排放者減量並不是要來增加，政府財政稅收。」
台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明：「收了碳費，那麼有三個問題要產生，第一個就是有沒有減碳效果，第二個那個對企業的衝擊，是不是產生經濟的影響，第三個如果有轉嫁的話，可能會對物價產生影響，這三個都有可能同時會發生。」
只是棘手的，還有何時進入，由碳權交易所，主導總量管制的時間表畢竟碳權交易所，已經成立。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴：「這可能要等到，碳費實施的過一段時間，然後再重新檢討才會做一個，比較具體的回應說明。」
還沒時間表，台灣的淨零碳排且戰且走。
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